Bagasi Honda Scoopy generasi pertama juga masih belum bisa memuat helm half face. Scoopy Generasi Kedua (2013-2015)Dalam hal desain, Honda Scoopy generasi kedua, punya ciri khas lampu seinnya sudah ada di bodi tapi belum menyatu dengan lampu depan. Otomotifnet.com – Ketika peluncuran All New Honda Scoopy Selasa (10/11/2020) lalu secara online, Thomas Wijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut, jika Scoopy telah terjual sebanyak 4,5 juta unit sejak 2010. Astra Honda Motor (AHM) menambah panjang deretan variannya yang sudah menggunakan sistem PGM-FI (injeksi), dengan meluncurkan Scoopy-FI.
Sekian review tentang Generasi Honda Scoopy Dari Tahun Ke Tahun baca juga artikel generasi motor lainnya hanya di toko online variasi motor terbesar di indonesia mortech.co.id . Otomotifnet.com – Ketika peluncuran All New Honda Scoopy Selasa (10/11/2020) lalu secara online, Thomas Wijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut, jika Scoopy telah terjual sebanyak 4,5 juta unit sejak 2010.
Lahir dengan nuansa retro modern Honda Scoopy jadi skutik yang punya tampilan anti mainstream. Honda Scoopy generasi pertama dipasarkan dengan harga Rp 13,500.000 OTR Jakarta.
“Untuk Indonesia pakai karburator mas,” ungkap Senior General Manager Sales Division AHM Sigit Kumala kepada detikOto akhir pekan lalu.Di Thailand sana, Scoopy terbaru sudah dipasarkan sejak September tahun lalu dengan mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan pendingin air dan sistem injeksi.Dengan sistem injeksi tersebut Honda mengklaim motor skutiknya tersebut hanya butuh 1 liter bensin untuk berjalan sejauh 49 km.Rencananya, motor bergenre retro tersebut akan diluncurkan pada 20 Mei 2010 mendatang setelah datang undangan peluncuran sebuah motor baru dari AHM.Tampilan luar Scoopy memang sangat menggoda dan mengusung gaya retro yang sangta kuat dengan disain tubuh yang membulat mewarnai hampir semua bagian motor, baik di bagian bodi, lampu utama hingga kaca spion.Tentu saja tampilan Scoopy ini akan menggoda banyak kalangan, terutama anak-anak muda yang suka bergaya.Terlebih AHM pun rencananya akan membandrol motor anyarnya ini dengan harga yang terjangkau dan di bawah harga jual Vario. GridOto.com Awas, filter udara Honda Scoopy tipe karburator dan injeksi itu ternyata berbeda lho! Baca Juga: Ada Aturannya, Tonton Yuk Tips Membawa Barang di Motor yang AmanRizky menemukan kejadian konsumennya pengguna Honda Scoopy Fi keluaran 2014 ternyata salah beli filter udara, yang dibeli malah untuk Scoopy tipe karbu.
Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa
Baik desain, fitur dan teknologinya, terus mengalami evolusi, semata-mata agar selalu menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen di Indonesia. Terkait fitur, sudah memakai lampu depan proyektor sehingga lebih baik dalam menerangi jalan dibanding generasi sebelumnya.
Mesin 110 cc kini disematkan teknologi enhanched smart power (eSP) yang berfungsi memaksimalkan pembakaran dan meminimalisir gesekan agar energi tidak terbuang percuma.
Dengan ISS, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih baik dari model sebelumnya, kini sanggup mencatatkan 61,9 Kpl. Fitur lain, adanya answer back system untuk memudahkan Anda mencari keberadaan motor di lokasi parkir. Dengan banyaknya fitur baru, Honda Scoopy generasi ketiga dibanderol Rp 16,25 juta (OTR Jakarta) saat meluncur pada 2015. Terdapat fitur tambahan combi brake system (CBS) yang mengintegraskan rem depan dan belakang, sehingga motor bisa memiliki jarak pengereman lebih pendek. Honda juga memberikan power charger, agar pengendara bisa mengisi ulang daya smartphone selama berkendara. Dengan tampilan dan fitur baru itu, harganya pun langsung melambung tinggi menjadi Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).
Honda Scoopy Ada Sejak 2010, Ada Lima Generasi, Ini Sejarahnya
Kemunculannya menurut Honda, karena tak semua pengguna skutik penggemar kecepatan seperti ditawarkan BeAT, ada yang lebih mementingkan fashion, maka muncul Scoopy. Semenjak itu, Scoopy sukses jadi penguasa di skutik retro modern bersaing dengan Yamaha Fino. Lahir dengan nuansa retro modern Honda Scoopy jadi skutik yang punya tampilan anti mainstream. Mesin berkapasitas 108,2 cc, SOHC berpendingin udara dengan perbandingan kompresi 9,2:1 masih karburator, persis Honda BeAT.
Perubahan berikutnya sistem pengabutan bensin jadi injeksi (PGM-FI), sehingga lebih hemat bahan bakar namun tarikan tetap responsif. Selain itu ada beberapa fitur baru yang disematkan, yaitu answer back system dan ban tubeless. Pada generasi keempat ini yang paling mencolok adalah penggunaan pelek diameter 12 inci, bannya ukuran 100/90-12 dan 110/90-12. Dari sisi desain, paling menonjol adalah perubahan di lampu utama dan rem yang jadi makin membulat.
Sasisnya berubah jadi pakai jenis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) persis milik Honda Genio dan All New BeAT, yang mana bikin bobot rangka terpangkas 8%. Mesin pun berubah total, pakai tipe eSP (enhanced Smart Power) terbaru yang didesain kecil, ringan dan sangat irit bensin. Mesin yang punya bore x stroke 47 x 63,1 mm dan rasio kompresi 10:1 ini dimensinya memang ramping, makanya hanya pakai oli sebanyak 650 ml. Sementara varian Stylish dan Prestige yang mana pakai smart key dibanderol Rp 20,750 juta OTR Jakarta.
Sejarah Honda Scoopy Generasi 2010-2013-2015-2017-2021
Sejak pertama kelahirannya 10 tahun silam Scoopy terus berevolusi hingga menjadi saat ini dengan beragam fitur canggih dan lengkap. Tanggal 20 Mei 2010 menjadi tinggak sejarah kelahiran Honda Scoopy.
Masih berebekal mesn karburator dan velg 14 inci tidak banyak fitur yang bisa Anda harapkan. Honda Scoopy generasi pertama (2010) memiliki lampU sein terpisah dari bodi lampu ini jadi ciri khas Scoopy saat itu.
Secara penampilan Honda Scoopy generasi 2 (2013) memiliki desain lampu sein sudah menyatu dengan bodi namun masih terpisah dengan lampu utama. Bagasi diperbesar hingga 15,4 liter dan bisa muat helm half face. Mesin masih sama dengn kubikasi 110cc namun sudah injeksi. Sehingga scara keiritasn lebih baik dari generasi pertama.
Pengereman juga sudah menggunakan Comi Brake System (CBS) Scoopy 2013 memiliki mesin yang sama dengan generasi sebelumnya namun sudah injeksi.
Hadir fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin mati sementara dan hidup lagi dengan puter gas. Fitur lain yang hadir pada Honda Scoopy generasi ke-3 adalah hadirnya answer back system yang mempermudah pencarain motor di parkiran.
Sejarah Honda Scoopy generasi ke 3 sudah memiliki fitur yang modern dibandingkan dengan awal peluncuran tahun 2010. Mesin masih dengan 110cc, power maksimal 6,4kWpada 7500rpm dan torsi 9,1 pada 6000rpm.Ban yang digunakan sudah tubeless. Honda Scoopy generasi ke 3 dibanderol dengan harga Rp16,25 juta On the Road Jakarta saat diluncurkan.
Honda Scoopy generasi ke-4 hadir dengan ciri khas baru yaitu velg ukuran 12 inci.
Pengereman sudah mengaplikasikan Combi Brake System (CBS) dan hadir fitur anti theft. POrt pengisian daya juga turut hadir pada Scoopy generasi ke 4 Ubahan pada velg dengan pengaplikasian ban lebar 12 inci. Hadir pengereman CBS dan pengisi daya baterai gadget.
Tipe mesin : 4 tak, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP
Sebagai generasi yang cukup canggih Scoopy 2017 dibadnerol Rp17.8 juta on the road Jakarta saat peluncuran. Masih dengan velg 12 inci namun memiliki mesin dan sasis baru eSAF. Sistem suplai bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Saat diuncurkan Honda Scoopy generasi terbaru memiliki 4 varian (fashion, sporty, stylish dan prestige) harga yang dibanderol dibagi 2. Banyak ubahan dilakukan dalam 10 tahun kehadiran Honda Scoopy.
Honda Scoopy Bekas Masih Laris, Harga Masih Terbang
MOTOR Plus-online.com – Buat yang berniat membeli Honda Scoopy silakan siapkan budget lebih. Selain model injeksi, ternyata harga Scoopy bermesin karburtaror juga masih tinggi bro!
Motor ini juga jadi buruan karena desainnya keren untuk anak muda maupun orang tua.
Scopy karbu tahun 2011 ss lengkap
Model ini mempertahankan desain versi tahun 2017 dengan velg berukuran 12 inci serta fitur-fitur modern yang memenuhi kebutuhan pengendara sepeda motor di era digital. Honda Scoopy 2019 dilengkapi dengan soket listrik yang memungkinkan pengguna mengisi ulang ponsel pintar mereka ketika sedang dalam perjalanan.
Meskipun tampilannya lebih mengusung nuansa klasik ala motor retro Eropa, fitur-fitur yang ditawarkan sudah sangat modern.
Tipe rangkanya menggunakan ESAF (Enhanced Smart Architecture Frame), yang memberikan kekuatan dan stabilitas ekstra pada sepeda motor ini.
Be First to Comment