Pasalnya, motor berdesain timeless ini masih mengalami inden cukup lama karena banyak peminat. Meski sekilas hanya mengalami perubahan warna, tapi ada sederet detail yang ikut disegarkan. “Semua tipe Honda Scoopy inden sekitar 1-2 bulan, baik untuk pembelian cash atau kredit. Baca Juga: Dilepas Sampai Rp 22 Jutaan, Honda Scoopy 2023 Dapat Update Fitur dan Warna Baru
Meski masih mempertahankan desain yang sama, termasuk mesin eSP 110 cc berpendingin udaranya, tapi ada penyegaran pada detail Honda Scoopy 2023. Dimensi laci juga berubah makin besar dan ada Multi-Function Hook untuk akomodasi barang.
AHM Beberkan Penyebab Inden All New Honda Scoopy
(BACA JUGA: Masih Jadi Market Leader, Ini 3 Hal yang Mendorong Penjualan Truk Mitsubishi Fuso) “All New Honda Scoopy itu paling lama inden 2 minggu hingga sebulan,” ujar Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran AHM kepada GridOto.com di Kemayoran, Jakarta Pusat (07/02/2018).
Cash / KREDIT HARGA MURAH
Sejak pertama dirilis pada bulan May 2010, motor ini kerap mengukuhkan dirinya sebagai Raja Skutik Retro di Indonesia. Anti Theft Alarm – alarm untuk menjaga Scoopy dari resiko pencurian Answer Back System – hanya dengan menekan tombol pada remote kunci maka motor akan memberi respons suara dan lampu sein akan menyala. Teknologi eSP – membuat motor semakin canggih, ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Teknologi Idling Stop System – sistem untuk mematikan mesin secara otomatis pada saat berhenti sejenak dan dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar. New Combined Digital Panel Meter Eco Indicator – Desain baru dengan gaya grafis yang lebih modern dan informatif Combi Brake System – Berkendara lebih nyaman, memudahkan pengereman roda depan dan belakang secara bersamaan New LED Projector Headlight – Motor matic pertama di Indonesia dengan LED Projector headlight. New Power Charger in Console Box – Kemanapun kamu pergi tidak perlu takut gadget kehabisan energi.
Penggunaan daya maksimal 5V 2.1A 15,4 L U-BOX – Bagasi dengan kapasitas 15,4 liter yang bisa menampung lebih banyak barang bawaanmu. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1.864 x 683 x 1.075 mm Tinggi Tempat Duduk 746 mm Jarak sumbu Roda 1.251 mm Jarak terendah ke tanah 145 mm Berat kosong 95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey) RANGKA Rangka Underbone – eSAF Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban depan 100/90 – 12 59J (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 110/90 – 12 64J (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4-Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI) Diameter x langkah 47 x 63,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 10 : 1 Daya maksimum 6,6 kW (9 PS / 7.500 rpm) Torsi maksimum 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Starter Pedal dan elektrik Tipe Transmisi Otomatis, V-Matic KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,65 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Aki MF battery, 12 V – 5 A.h Sistem pengapian Full Transisterized Baterai Lampu depan LED 2,67 W x 2 (Low); 2,67 W x 3 (High) Tipe Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami. Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami. Saat ini Honda Cengkareng hanya dapat melayani pembelian untuk KTP Jakarta & Tangerang .
Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Inden Honda Scoopy Bisa Sampai 5 Bulan
Inden berkepanjangan ini berlangsung dari awal tahun 2022, menurut AHM hal ini terjadi karena krisis chip semikonduktor yang menjadi part khusus untuk merakit sepeda motor seperti yang sudah diberitakan di banyak media. Saya sebagai salah satu staf marketing di salah satu dealer Honda di Jawa Timur juga kesulitan mendapat jawaban yang memuaskan ketika mendapat kesempatan bertanya saat meeting atau training product, karena pihak yang berkepentingan dalam hal perakitan tentunya tidak bisa menjabarkan segala hal yang dianggap riskan untuk dibicarakan.
Di tengah badai krisis ini pihak Honda memberikan banyak program untuk tetap mendongkrak market share mereka, mulai dari program uang muka ringan, potongan angsuran, hingga program inden berhadiah yang bertujuan agar walaupun datangnya unit yang dipesan lama, tetapi masih banyak yang memilih motor berlogo sayap ini sebagai daily ridingnya. Banyak pula yang berpikir bahwa sebenarnya Honda sedang tidak mengalami krisis, konsumen menganggap inden lama dan program yang diberikan hanyalah strategi pasar Honda untuk lebih menguasai pasar motor di Indonesia.
Be First to Comment