Kali ini kita akan kilas balik pada spesifikasi Scoopy lansiran tahun 2014. Meski berdesain retro klasik, namun nampak AHM menyematkan mesin yang kekinian, terlebih pada Scoopy terbaru.
Nah dalam kesempatan kali ini, kita akan bahas mengenai spesifikasi dari Scoopy 2014. Sedangkan torsi terbaiknya ada di angka 8,68 Nm. Suplai sistem bahan bakar: PGM-FI (Fuel Injection) Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Rem depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Tipe baterai atau aki: MF battery, 12 V – 3 Ah
Selain itu, projector dengan lampu hologen (bohlam) juga disematkan pada bagian headlamp Scoopy 2014.
Tentu maksudnya adalah agar memberikan kesan futuristik pada motor metik yang satu ini. Beberapa ubahan lain diantaranya adalah desain speedometer, lampu sein, bagasi super luas, serta update sistem pengereman yang bersistem CBS atau Combi Brake System.
New Honda Scoopy FI Hadir Dengan 2 Pilihan Tema Striping
Kami sangat bangga Honda Scoopy telah diterima dengan baik dan menjadi Raja Retro AT. New Scoopy FI tema sporty menggunakan stripe asimetri dan hadir dalam 2 pilihan warna: Projector Headlight yang membuat sorot lampu utama New Scoopy FI menjadi lebih terang – Terobosan pertama di segmen skutik. Seat opener – tombol pembuka jok yang menyatu dengan kunci kontak magnetic sehingga menawarkan kenyamanan dan kepraktisan dalam mengoperasikannya.
New Honda Scoopy FI siap untuk mengukuhkan posisinya sebagai Raja Skutik Retro Indonesia.
Harga Bekasnya Bertahan, Cek Harga Bekas Honda Scoopy 2014-2021
Seperti yang diungkapkan Sukron, owner Jogya Motor di Pamulang, terlebih Honda Scoopy generasi kelima kondisi bekas tahun 2020 ke atas. Sekedar informasi, Honda Scoopy generasi pertama diluncurkan sejak 2010, namun pada saat itu masih pakai sistem karburator.
Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa
Baik desain, fitur dan teknologinya, terus mengalami evolusi, semata-mata agar selalu menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen di Indonesia. Terkait fitur, sudah memakai lampu depan proyektor sehingga lebih baik dalam menerangi jalan dibanding generasi sebelumnya.
Mesin 110 cc kini disematkan teknologi enhanched smart power (eSP) yang berfungsi memaksimalkan pembakaran dan meminimalisir gesekan agar energi tidak terbuang percuma. Dengan ISS, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih baik dari model sebelumnya, kini sanggup mencatatkan 61,9 Kpl.
Fitur lain, adanya answer back system untuk memudahkan Anda mencari keberadaan motor di lokasi parkir. Dengan banyaknya fitur baru, Honda Scoopy generasi ketiga dibanderol Rp 16,25 juta (OTR Jakarta) saat meluncur pada 2015. Terdapat fitur tambahan combi brake system (CBS) yang mengintegraskan rem depan dan belakang, sehingga motor bisa memiliki jarak pengereman lebih pendek. Honda juga memberikan power charger, agar pengendara bisa mengisi ulang daya smartphone selama berkendara.
Dengan tampilan dan fitur baru itu, harganya pun langsung melambung tinggi menjadi Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).
Harga dan Spesifikasi Honda Scoopy ESP Lama Velg 14 Inci
Desain klasiknya dikolaborasikan dengan konsep modern, bikin motor ini menarik untuk dilihat, ya itulah si honda scoopy. PT AHM memang tak pernah bosan dalam membuat inovasi-inovasi pada kendaraan roda dua, baik matic maupun non-matic. Kembali memaksimalkan fitur yang dibutuhkan untuk konsumennya, honda menambahkan fitur-fitur terbaru pada seluruh motor barunya. Pergantian ini memberi nilai lebih baru untuk penggemar motor skutik fashionable unik di Indonesia. All New Honda Scoopy ESP tidak menghilangkan ciri khasnya juga sebagai skutik yang mempunyai design metro stylish. AHM juga menerapkan feature trendsetter Answer Back Sistem pada Honda Scoopy, meanjadikan anda mudah dalam mencari motor ini saat disimpan di tempat parkir, dan kita kesulitan atau lupa letak memarkirkannya. Diluar itu, jenis ini dapat terus menjaga feature kenyamanan khas skutik Honda, seperti teknologi standard samping otomatis (Side Stand Switch) serta tuas pengunci rem (Brake Lock).
Spesifikasi Lengkap New Scoopy-FI : Okezone Otomotif
Banyak perubahan yang diusung New Scoopy-FI, dibandingkan model lawas. Honda lebih memiliki konsep Scoopy-FI sebagai sebuah Metro Skutik yang fashionable. Kapasitas bagasi diperluas enam kali lebih besar dibanding model lama. Sebuah helam half face mampu ditampung dalam bagasi New Scoopy-FI ini.
Ada tombol open seat di bawah setang kemudi untuk mempermudah membuka jok. Mesin 110cc, empat langkah SOHC yang dipadudkan dengan sistem PGM-FI, diklaim lebih efisien 26 persen dibanding model sebelumnya. Honda mencatat New Scoopy-FI ini memiliki efisiensi 56 km per liter bensin, dimana Scoopy karburator hanya 44,5 km/liter. “New Scoopy-FI punya empat keunggulan yang bisa membuatnya menjadi King of Retro AT.
Nilai plus inilah sebagai andalan New Scoopy sebagai pilihan baru yang terbaik buat konsumen,” jelas Yusuke Hori, President Director AHM, dalam peluncuran Scoopy-FI.
Be First to Comment