Modifikasi Honda Scoopy tahun 2011 ini ialah milik Fahrezi Juliansyah atau akrab dipanggil Rezi yang kepincut tampilan sleeper. “Motor ini korban banjir 2020, karena banyak kenangan dari jaman SMA, akhirnya benerin total modif dan upgrade performa 130 CC Tune Up. Ia tetap mempertahankan warna orisinal hitam dan abu-abu tua ditambah stripes merah agar memberi tampilan sporty.
Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa
Baik desain, fitur dan teknologinya, terus mengalami evolusi, semata-mata agar selalu menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen di Indonesia. Terkait fitur, sudah memakai lampu depan proyektor sehingga lebih baik dalam menerangi jalan dibanding generasi sebelumnya. Mesin 110 cc kini disematkan teknologi enhanched smart power (eSP) yang berfungsi memaksimalkan pembakaran dan meminimalisir gesekan agar energi tidak terbuang percuma.
Dengan ISS, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih baik dari model sebelumnya, kini sanggup mencatatkan 61,9 Kpl.
Fitur lain, adanya answer back system untuk memudahkan Anda mencari keberadaan motor di lokasi parkir. Dengan banyaknya fitur baru, Honda Scoopy generasi ketiga dibanderol Rp 16,25 juta (OTR Jakarta) saat meluncur pada 2015.
Terdapat fitur tambahan combi brake system (CBS) yang mengintegraskan rem depan dan belakang, sehingga motor bisa memiliki jarak pengereman lebih pendek. Honda juga memberikan power charger, agar pengendara bisa mengisi ulang daya smartphone selama berkendara.
Dengan tampilan dan fitur baru itu, harganya pun langsung melambung tinggi menjadi Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).
Sejarah Honda Scoopy Dari Generasi ke Generasi, Sukses Jadi Matic Idola Anak Muda
Jenama tersebut bertahan dan sukses jadi idola di segmen matic retro hingga saat ini. Nuansa klasik tersebut dipertahankan Honda Scoopy hingga generasi ke-5 mereka di Indonesia yang dirilis pada 2020 lalu. Berbeda dari versi di Thailand yang sudah mengandalkan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI. Generasi ke-2 Honda Scoopy lahir di tahun 2013 dan kini sudah dibekali dengan sistem injeksi.
Setelah dua tahun kehadiran Honda Scoopy generasi ke-2, maka pada di 2 November 2015, edisi ke-3 hadir. Sehingga kini sudah ada fitur ACG Starter yang bisa mengoperasikan mesin dengan suara halus. Karena tidak hanya bodi saja yang berubah, namun pelek dan lingkar roda juga berganti. Sehingga ketinggian ground clearance Honda Scoopy tersebut sama seperti versi sebelumnya yang mengusung pelek 14 inci. Baik mesin dan sasis di Honda Scoopy generasi kelima ini mengandalkan basis yang sama seperti Genio. Sedangkan rangkanya memakai tipe plat baja enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) yang ringan.
Peleknya memang tetap berdiameter 12 inci, tapi punya desain palang berbeda yang lebih segar.
Be First to Comment