GridOto.com – Panduan servis setahun pertama untuk Honda All New Scoopy, inilah rincian beberapa hal yang dikerjakan oleh mekanik bengkel resmi. Jadwal servis berikutnya dilakukan saat motor berusia 4 bulan atau sudah menempuh jarak 4.000 km, tergantung mana yang lebih dahulu tercapai.
Panduan Servis Tahun Pertama All New Honda Scoopy Terjangkau Banget
Jakarta – All New Honda Scoopy yang kini pakai pelek ring 12 inci ternyata enggak nyusahin saat melakukan perawatan. Pastinya mirip dengan perlakuan dan biaya servis All New Honda BeAT yang mengusung teknologi eSP.
“Ini untuk membersihkan sisa serbuk metal saat proses perakitan mesin,” buka Timbul Suwardi selaku Workshop Head dari Honda Wahana – Gunung Sahari. Servis berikutnya di 4.000 km, penggantian masih sama hanya oli mesin saja.
No credit No caption Oli SPX 2 full sintetik punya umur sama namun akselerasi lebih responsif Tidak lupa oli sintetik juga membuat suhu mesin lebih terjaga.
Setelah itu lanjut ke pemeriksaan lainnya seperti pemeriksaan saluran bahan bakar, cara kerja gas tangan, membersihkan pernapasan bak mesin, periksa minyak rem, keausan kampas rem, switch lampu rem, arah sinar lampu depan, periksa standar samping, suspensi dan roda termasuk ban. No credit No caption Combi brake perlu disetel jika pengereman terasa tidak merata
Servis ketiga mulai banyak penggantian part selain oli mesin tentunya. “Ganti oli gardan tiap 2 kali ganti oli mesin, jangan sampai telat karena kalau lewat genangan bisa saja gearbox kemasukan air. Tandanya yaitu warna oli menjadi putih seperti susu,” lanjut Yuswan. Pada kilometer ini busi juga sudah perlu diganti, murah kok cuma Rp 17.500 saja.
Total biaya yang perlu dikeluarkan dalam jangka waktu 1 tahun jika memakai oli mesin MPX 2 adalah Rp 148.000, sedangkan Rp 172.000 jika pakai oli mesin full synthetic SPX 2, terjangkau banget kan?
Jadwal Servis Berkala Motor Honda
Mohon diperhatikan bahwa yang gratis hanyalah jasa servis dan apabila penggantian parts maka itu menjadi tanggungan sang pemilik motor Honda. Perawatan teratur juga bisa menghindari timbulnya kerusakan dan kerugian yang besar pada motor Honda anda.
Cek Biaya Servis Honda Scoopy Tahun Pertama, Asli Murah Banget!
Berikut ini ulasan rincian biaya servis Honda Scoopy, khususnya di tahun pertama dulu, termasuk yang murah atau malah bikin dompet jebol? Di periode ini pemilik Honda Scoopy harus melakukan servis pertama untuk ganti oli dan pemeriksaan motor.
Ini penting untuk memastikan kondisi si kuda besi tetap prima setelah keluar dari pabrik. Namun tak perlu khawatir, seluruh pengecekan motor termasuk pengerjaan dan ganti oli untuk servis 1.000 km di bengkel resmi Honda tidak dipungut biaya alias gratis, karena dijamin kupon perawatan berkala. Tapi tidak terlalu besar servisnya, demikian ujar Kepala Bengkel Honda Bintang Cinere, Ribut Wahyudi. Tapi hanya biaya olinya saja, pengerjaan atau jasa servis masih gratis selama setahun pertama,” katanya.
Nah setelah ditotal biaya servis Honda Scoopy selama setahun pemakaian, pemiliknya harus menyiapkan dana Rp173.500.
Oli Mesin Honda Scoopy Cuma 650 ml, Benarkah Umur Pelumasnya Ikutan Pendek?
Hal ini juga berdampak kepada kemampuannya menenggak pelumas, di mana ketiganya hanya sanggup meminum oli sebanyak 650 ml saja. Meski sedikit, bukan berarti hal ini bakal memengaruhi usia pakai dari pelumas tersebut. Untuk diketahui, mesin eSP 110 cc generasi anyar buatan mereka ini pertama kali disematkan pada Honda Genio . Lantaran sama-sama mengusung kubikasi serupa, maka wajar jika akhirnya juga dipasangkan terhadap Honda Scoopy.
Seperti disampaikan oleh Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT AHM, mesin baru itu memang dirancang performa dan efisiensi bahan bakar. Kenyataannya, daya tampung yang sedikit itu tidaklah memengaruhi umur pakai dari si pelumas. Aktivitas ini sangat penting karena berperan juga untuk membersihkan sisa-sisa komponen mesin pasca produksi. Ketika Anda servis ke bengkel resmi, mekanik juga akan melakukan pemeriksaan terhadap bagian CVT.
Servis berkala, terutama mengganti oli mesin pun bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Selanjutnya, oli akan rembes dan berisiko menyebabkan keausan pada komponen mesin seperti ring piston misalnya. Lagi pula, kebanyakan oli juga membuat kerja mesin menjadi lebih berat,” terang Endro. Pembawaan desain retro saat kali pertama dilahirkan, tetap dituangkan pada generasi terbaru ini.
Berkat mesin ini pula Honda Scoopy diklaim mengalami peningkatan ihwal efisiensi bahan bakar. Dampak paling signifikan, bagasi di bawah jok Honda Scoopy punya daya tampung sebanyak 15,4 liter. Namun di kantong berpenutup sebelah kiri, kini sudah dilengkapi USB port untuk mengisi daya ulang gawai. Walau tergolong mahal, tak dipungiri Honda Scoopy memang menawarkan penyajian saran transportasi yang unik.
Memang tak ada korelasi karena kapasitas olinya yang lebih sedikit dari Scoopy lama. Perhatikan juga pengisiannya, agar disesuaikan dengan takaran dan jangan sampai telat ganti oli.
Be First to Comment