Pengabutan bahan bakar masih pakai karburator dan design stripping di sisi samping body yang dibuat lebih panjang ke belakang. Yang pasti membuat ruang kaki lebih lebar dan luas dibandingkan dengan Honda BeAT.
Posisi duduknya juga makin nyaman dengan stang yang lebih tinggi dari Honda BeAT.
Saat membuka jok, bagasi tempat penyimpanan barang sudah di lengkapi dengan penutup meski sebenarnya ukurannya tidak terlalu besar.
Ooo.. ternyata setelah ditelisik dan diperhatikan, toolkit standar ada di bawah papan jok. Buat yang suka ngoprek atau mau turun road race skutik tak perlu repot lagi riset.
Tak jauh berbeda dengan versi injeksi dari Thailand yang sebelumnya pernah OTOMOTIFNET.com coba. Saat direbahkan di kondisi jalan berpasir, sokbraker depan masih sanggup meredam getaran dan ban bawaan pabriknya pun tetap meluncur dengan mulus.
Harga Bekasnya Bertahan, Cek Harga Bekas Honda Scoopy 2014-2021
Seperti yang diungkapkan Sukron, owner Jogya Motor di Pamulang, terlebih Honda Scoopy generasi kelima kondisi bekas tahun 2020 ke atas. Sekedar informasi, Honda Scoopy generasi pertama diluncurkan sejak 2010, namun pada saat itu masih pakai sistem karburator.
Sejarah Honda Scoopy Dari Generasi ke Generasi, Sukses Jadi Matic Idola Anak Muda
Jenama tersebut bertahan dan sukses jadi idola di segmen matic retro hingga saat ini. Nuansa klasik tersebut dipertahankan Honda Scoopy hingga generasi ke-5 mereka di Indonesia yang dirilis pada 2020 lalu.
Berbeda dari versi di Thailand yang sudah mengandalkan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI. Generasi ke-2 Honda Scoopy lahir di tahun 2013 dan kini sudah dibekali dengan sistem injeksi.
Setelah dua tahun kehadiran Honda Scoopy generasi ke-2, maka pada di 2 November 2015, edisi ke-3 hadir. Sehingga kini sudah ada fitur ACG Starter yang bisa mengoperasikan mesin dengan suara halus.
Karena tidak hanya bodi saja yang berubah, namun pelek dan lingkar roda juga berganti. Sehingga ketinggian ground clearance Honda Scoopy tersebut sama seperti versi sebelumnya yang mengusung pelek 14 inci. Baik mesin dan sasis di Honda Scoopy generasi kelima ini mengandalkan basis yang sama seperti Genio. Sedangkan rangkanya memakai tipe plat baja enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) yang ringan. Peleknya memang tetap berdiameter 12 inci, tapi punya desain palang berbeda yang lebih segar.
Be First to Comment