Sangat membantu mobilitas dan aktifitas saya Hemat BBM tidak boros jadi bisa hemat di banding kan memakai mobil pribadi maupun grap sucses selalu untuk Honda motor Indonesia . Kenderaan terbaik di era 4.0 Body oke, bahan bakar irit, nyaman dipake, sangat banyak diminati masyarakat pada umumnya.
Bahan Bakar yang Cocok untuk Scoopy 2021, Cek di Sini
Scoopy adalah salah satu seri motor matic Honda yang bisa dibilang laris dan populer banget. Remaja hingga orang dewasa banyak yang memilih Scoopy ini sebagai motor matic mereka. Seri motor Scoopy satu ini lebih tepatnya dirilis pada tanggal 20 November 2020 atau bertepatan dengan hari Pahlawan Nasional. Seperti yang sudah disinggung sebelumnya kalau Scoopy 2021 ini hadir pada tanggal 20 November 2020 lalu.
Walau menuju usia dua tahun, Scoopy 2021 ini masih banyak dicari dan dibeli oleh para pengguna motor matic. Mesin ini juga memiliki spesifikasi yang sedikit lebih tinggi dibandingkan seri motor Honda Scoopy sebelumnya.
Jadi nggak heran kalau seri motor Honda Scoopy satu ini harganya menembuh 20 juta rupiah per unitnya. Tenaga dan torsi yang cukup besar kalau dibandingkan dengan seri motor matic lainnya. Tipe rangka motor Honda satu ini dibuat dari lembaran plat baja yang kemudian dicetak dan disambung dengan las laser. Fitur Smart Key System-nya sendiri membuatmu nggak lagi menggunakan kunci motor manual yang rentan diduplikasi. Jadi saat motor mendeteksi percobaan pembobolan kunci, alarm akan menyala dengan sangat keras. Pertalite jadi salah satu bahan bakar utama yang biasanya digunakan motor matic di Indonesia.
Bahan bakar jenis ini memiliki oktan sebesar 90 dan cocok digunakan pada kendaraan dengan rasio kompresi 9:1 hingga 10:1. Hanya aja Pertamax ini adalah gasoline berstandar internasional sehingga lebih diakui dan bagus. Seperti namanya, bahan bakar tipe ini memiliki oktan 90 yang cocok banget untuk Scoopy 2021. Setelah mengetahui kehadiran Scoopy 2021 dari informasi di atas, kamu pasti jadi tertarik untuk membelinya ‘kan?
Pelajari Kelebihan dan Kekurangan All New Honda Scoopy Sebelum Anda Membelinya
Ya, setidaknya mengacu laman resmi Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) kontribusi penjualannya mencapai 86,95 persen sampai pertengahan 2021 ini. Tipe motor matik dipilih lantaran kepraktisannya, pengendara cukup atur gas, mengontrol tuas rem, dan kendaraan bisa dengan mudah melaju. Sebagai bekal sebelum Anda membelinya, pada artikel kali ini kami akan membahas kelebihan dan kekurangan motor matik bergaya retro tersebut. Dia punya visual unik dibandingkan dari skutik kebanyakan, tampilan eksterior kental aura retro, berperawakan klasik dan elegan. Coba lihat saja, bodi depan, samping, hingga belakangnya serba membulat diselaraskan pula dengan lampu utama dan stoplampnya. Kemudian untuk varian all new Honda Scoopy tipe Stylish dan Prestige sudah dibekali dengan Smart Key (keyless system).
Bagi Anda yang memiliki mobilitas tinggi, kini pabrikan juga sudah menyematkan dermaga pengisian baterai gawai berupa slot USB. Sementara jika perjalanan harian Anda membawa banyak barang bawaan, kini Honda Scoopy terbaru juga mengaplikasikan hook dengan penutup yang lebih aman ketika berkendara.
Tapi tenang saja, untuk kendaraan harian yang lebih dominan di jalanan mulus, velg 12 inci dan ban gambotnya bukan menjadi masalah. Hingga saat ini Fino juga belum mendapati ubahan besar, pabrikan hanya melakukan strategi peluncuran seragam baru saja. Alhasil semoga artikel ini bisa bermanfaat bagi Anda yang memang sedang memiliki rencana meminang all new Honda Scoopy 2021. Secara fitur, tampilan, dan juga mesin rasanya motor matik tersebut masih bisa memenuhi kebutuhan Anda.
Ulasan Motor Honda Scoopy
Kami ingin mendengar langsung ulasan dan pengalaman anda menggunakan motor ini. namun sayang di bagian handling masih kurang stabil di bandingkan honda Beat , tapi oke lah , nah weekend kmarin sya coba pakai scoopy ke daerah puncak bogor yg jalannya naik turun jelek pula , saya bocengan dengan tman , berat kita standar lah , nah intinya scoopy sya gak kuat nanjak ,, bisa sih nanjak tapi pelan itu juga mesin udah teriak ,, bahkan kalah sma Beat fi keluaran pertama ,slain dari itu sih scoopy oke lah ,,, Apakah ulasan ini membantu anda ? Desain Scoopy sebenarnya lebih mirip seperti motor retro namun tetap trendy dan cocok untuk anak muda jaman sekarang. Nuansa retro juga terasa dari pemilihan kaca spion yang bulat dan besar. Saya sangat tertolong dengan adanya motor ini terutama ketika terjebak macet. Scoopy PGM FI cukup gesit di jalanan yang ramai sehingga saya tidak sampai terlambat untuk ke kantor atau menghadiri acara-acara penting lainnya. Dari sisi nyaman luar biasa posisi riding n joknya yang lebar mantap. Scoopy pertama (generasi awal) dibawa diatas 60 getarannya luar biasa parah goyangan stangnya. Ada alasan utk ganti baru, ya scoopy lagi lah udah terlanjur cinta.
Ke bengkel diperbaiki katanya ada yang longgar dan sudah sembuh, namun setelah 1 bulanan penggunaan lagi2 kambuh. Bimbang Awal saya kepincut dengan honda scoopy karna bodi nya yg unik dan elegan. Scoopy Is The Best Awalnya Sih Pengen Beli Motor Beat Pop,Tpi Di Rumah Ada 1 Yg F1,Tpi Temen² Nyaranin Buat Beli Scoopy Karna Bodynya Yg Kecil Dan Lincah Saya Beli Itu Scoopy,Pass Udah Dateng Wiih Gg Nyangka Banyak Fiturnya Jadi Penggen Berkendara Terus,Waktu Pass Pertama Kali Menghidupkan Mesinnya Wiiihhh Mesinnya Mulus Gg Ada Kasar²nya,Kayak Hidupin Mesin Dari Started Manual Mulus Banget.
sya pemilik scoopy esp fi 2015,merah cabe.wktu niatan beli scoopy awal nya recomended dri ipar,pilih scoopy fi karna body yg stylis bergaya retro ,mirip2 vespa matic.tpi kelemahan matic yg sya pnya ,di bagian kampas ganda cvt,baru pakai 6bln ,jln nya di bagian cvt terasa sperti bensin mau habis,dan suara nya di bagian cvt ,gredeg..2gtu.dan di bagian krom stir di bagian stang cepat skali kendor,dan slama sya paki dri barunya 2015 s/d 2018.sya sdh ganti 4kali krom stir,baru.dan sampai2,sya engan beli lgi karna payah sekali,di bagian krom stirnya.dan suspensi belakang,utk bobot boncegan ,terasa ngebanting sekali ,daya sokbrekernya,sdh tidak membal kembali.gtu pegalaman sya,dan sya berharap ,AHM bisa lebih di kembangkan ketahan komponen berikut yg pengalamn sya pakai,AHM bisa di perbaiki lgi teknologi nya,dan sampai sekarang sya tetap pilih HONDA. scoopy 2014 saya sangat suka dengan disain kendaraan yg unik tp knp ya stang scoopy saya waktu di ditikungan ngeri ngeri sedep ya tersa stang nya melawan kurang nyaman wktu berbelok padahal ikatan cabang tiga nya uda standart gak terlalu kennceng ataupun kendor mhon sarannya, apa scoopy tmaen tmen disini ada mengalami hal yang sama sprti saya?
scoopy tiada dua nya Saya ibu ely sblm berangkt ke show rom dri rmh niat nya mau beli honda beat stlh sampai sy kepincut sm scoopy stlh jd langsung sy bw menuju rmh eh ternyata diatas enak banget tenaganya ok waktu di stater ngk ada suara nya eh ternyata uda idup pokok nya scoopy la trima kasih honda kami slalu setia untuk mu. Setelah lebih dari 5 tahun akhirnya saya mengganti dengan motor matic yaitu Honda Scoopy. Selama menggunakan Scoopy nggak ada masalah yang serius pada motor tersebut soalnya saya rutin service di Ahass. Nyaman irit Buat Touring Jakarta-Bali-Lombok Selama saya menggunakan Honda Scoopy F1 sehari hari dipakai.saya merasa nyaman dan bahan bakar irit apalagi menggunakan Pertamax laju mesin semakin kencang halus,sewaktu saya pakai untuk touring Scoopy saya dari Jakarta,Bali smp Ke Lombok pemakaian bahan bakar nya irit dan mesin tetap halus dan kencang dengan wlpn oli mesin belum saya ganti smp kembali ke Jakarta Scoopy saya tetap dalam kondisi prima dan laik jalan.Dan Saya pun menjadi Pembina dan Penasehat dalam wadah Scoopy Keluarga Jakarta (SKJ),untuk para pemakai sepeda motor Honda Scoopy layak dipakai berkendara buat semua kalangan karena dengan desain,model,fitur keiritan,keawetan dan harga
Walupun pada waktu pertama pemesanan indentnya yang cukup lama sampai 3 bulan. my recomd secara garis besar untuk scoopy fi baik terutama disektor fiturnya & reponsif ditarikan awal….mantabz bro
*terlalu enteng jd terkesan melayang tp cocok kondisi traffic di jakarta…he..he..krn byk macet x ya bro. jd rekomandasi saya…ok jg scoopy tp sy lbh menyarankan vario 110 fi ( rencana mmg mo ganti) ….kl mo jujur mgkn lbh enak dari vario 125 fi…cb deh test drive dl….mgkn ini motor matic dari honda yg terbaik saat ini yg saya rasakan matabz….. Halus Saya baru pertama beli motor matic, dan ternyata scoopy bahan bakarnya irit, 60km / liternya… mesin halus.. cuman masuk skitar 50km/jm mesin terasa sdikit gesekan…sudah sya servis ke ahas bilangnya tdk masalah,.. terkhir sy bawa ke jogja-majenang boncengan (7jam perjalanan) mesin ok… tanjakan lumbir bisa dilalui dgn mulus… hanya jika medan bergelombang goncangan lebih terasa,
Motor baru dipakai 3 bulan, pada sambungan las di standard nya patah. Selama istri saya di boceng, dirasakan sakit sekali bantingan belakang nya.
Saat ini saya ingin cari shcokbreaker yg lebih nyaman dari original nya. Banyak yg baru Belum genap 1minggu launching saya sudah memiliki motor honda all new scoopy ini, dari segi desain saya sangt suka sekali apalagi lampu dpan dan blakangnya banyak perubahan + lampu depan sudah led.
Yg paling saya suka adalah ban nya lebar dan sudah tubles.
3 Kekurangan Honda Scoopy Terbaru, Cek Sebelum Beli!
Ambil contoh keyless, sistem pencahayaan LED, idling stop system (ISS), hingga USB charger. Kelemahan ini kami peroleh dengan cara melihat spesifikasi, serta membandingkannya ke produk sejenis. Kekurangan Honda Scoopy terbaru adalah tanpa kick starter, khususnya untuk varian smart key. Bisa dikatakan inilah motor entry level pertama pabrikan berlogo sayap yang fitur engkolnya dihilangkan. Salah satu keunggulan kick starter, bisa memberi rasa aman untuk pemilik motor. Lewat fitur tersebut, pengendara bisa mendapat informasi waktu tepat untuk penggantian aki motor.
Kamu juga perlu paham, hilangnya kick starter ini cuma ada di Scoopy varian smart key atau dengan sistem keyless. Sementara untuk motor Honda Scoopy dengan kunci kontak konvensional, masih disediakan engkol.
5 Perbedaan Honda Scoopy Lama Vs Baru – Moladin
Akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan pembaruan untuk Scoopy di pasar Tanah Air pada 10 November 2020. Gambaran paling mudah buat kamu, Honda Scoopy terbaru kini pakai basis dari Genio dan Beat.
Sementara di versi lama, desain lampu agak lonjong seperti telur dan terintegrasi dengan sein.
Perbedaan lain ada dimensi bodi Scoopy anyar yang ternyata lebih bongsor dibanding versi lama. Perbedan lain, All New Scoopy kini memiliki empat varian dan tema berbeda yang bisa disesuaikan dengan kegemaran konsumen. Alhasil saat ini untuk mengaktifkan mesin Scoopy cukup pakai remote dan kenop pintar.
Ada pula lampu depan LED proyektor serta panel instrumen kombinasi analog dan digital. Di atas kertas, jantung mekanisnya pakai kubikasi 109,5cc, satu silinder, dan sudah dilengkapi teknologi eSP terkini.
Perubahan dibanding mesin Scoopy lama ada banyak, salah satunya di dimensi piston, hingga kompresi. Alasan terkuatnya, karena bobot motor retro ini jadi lebih ringan berkat penggunaan rangka eSAF. Lagi-lagi berkat rangka eSAF, Honda Scoopy terbaru mampu mendapat ruang untuk tangki bensin yang lebih luas. Honda Scoopy Lama Honda Scoopy Baru Tipe Rangka Tulang Punggung eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Tipe Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal Lengan Ayun dengan Peredam kejut Tungal Ukuran Ban Depan 100/90 – 12 59J (Tubeless) 100/90 – 12 59J (Tubeless Ukuran Ban Belakang 110/90 – 12 64J (Tubeless) 110/90 – 12 64J (Tubeless) Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System Combi Brake System
Segala kebaruan yang ada di All New Honda Scoopy, ternyata membuat banderolnya jauh lebih tinggi. Khusus varian sporty dan fashion yang tidak pakai keyless, dipatok dengan harga 19,95 juta (OTR Jakarta).
Lalu untuk Scoopy terbaru varian stylish dan prestige yang sudah menggunakan keyless, harganya tembus Rp 20,75 juta. Banderol tersebut bahkan ada di atas harga Honda Vario 125 varian CBS yang cuma dijual Rp 20,6 juta (OTR Jakarta). Jadi setelah mengetahui perbedaan Scoopy lama vs baru, mana yang lebih baik menurut kamu?
Bahan Bakar yang Cocok untuk Scoopy 2021, Cek di Sini
Scoopy adalah salah satu seri motor matic Honda yang bisa dibilang laris dan populer banget. Remaja hingga orang dewasa banyak yang memilih Scoopy ini sebagai motor matic mereka. Seri motor Scoopy satu ini lebih tepatnya dirilis pada tanggal 20 November 2020 atau bertepatan dengan hari Pahlawan Nasional. Seperti yang sudah disinggung sebelumnya kalau Scoopy 2021 ini hadir pada tanggal 20 November 2020 lalu.
Walau menuju usia dua tahun, Scoopy 2021 ini masih banyak dicari dan dibeli oleh para pengguna motor matic. Mesin ini juga memiliki spesifikasi yang sedikit lebih tinggi dibandingkan seri motor Honda Scoopy sebelumnya.
Jadi nggak heran kalau seri motor Honda Scoopy satu ini harganya menembuh 20 juta rupiah per unitnya. Tenaga dan torsi yang cukup besar kalau dibandingkan dengan seri motor matic lainnya. Tipe rangka motor Honda satu ini dibuat dari lembaran plat baja yang kemudian dicetak dan disambung dengan las laser. Fitur Smart Key System-nya sendiri membuatmu nggak lagi menggunakan kunci motor manual yang rentan diduplikasi.
Jadi saat motor mendeteksi percobaan pembobolan kunci, alarm akan menyala dengan sangat keras. Pertalite jadi salah satu bahan bakar utama yang biasanya digunakan motor matic di Indonesia.
Bahan bakar jenis ini memiliki oktan sebesar 90 dan cocok digunakan pada kendaraan dengan rasio kompresi 9:1 hingga 10:1. Hanya aja Pertamax ini adalah gasoline berstandar internasional sehingga lebih diakui dan bagus. Seperti namanya, bahan bakar tipe ini memiliki oktan 90 yang cocok banget untuk Scoopy 2021.
Setelah mengetahui kehadiran Scoopy 2021 dari informasi di atas, kamu pasti jadi tertarik untuk membelinya ‘kan?
Be First to Comment