Terjadi Masalah Pada InjektorTips Tambahan Agar Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Berubah :Hindari melakukan pengisian bensin (bahan bakar) eceran yang banyak dijual di pinggir jalan. Sehingga tarikan motor pun akan kembali normal.Demikianlah sedikit ulasan yang bisa kami rangkum mengenai.
Baca Juga: Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Substitusi Per CVT Motor Matic .
Kali ini saya akan berbagi kisah mengenai Penyebab Motor Scoopy Tidak Kuat Tanjakan.
Terus saya searching apa penyebab kendaraan scoopy tidak kuat di tanjakan, jawabanaya ada banyak kemungkinan. “Motor matic menggunakan CVT untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang, pastinya komponen CVT harus dicek ketika motor loyo ditanjakan,” ucap Eko yang juga berprofesi sebagai guru SMK, dikutip dari GridOto.com.
Agar pembakaran sempurna, selang ini harus kedap udara dan tidak boleh bocor. Meskipun kelemahan motor Scoopy cukup beragam, namun masih terdapat beberapa sisi positif yang bisa menjadi keunggulan dari skuter matik ini.
Ada dua part di area CVT Honda Scoopy FI yang bisa kalian ubah untuk tingkatkan akselerasinya. “Efeknya bikin tarikan awal (akselerasi) hingga putaran menengah Honda Scoopy FI lebih enteng,” tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur. Selain roller, untuk membuat ringan akselerasi Honda Scoopy FI kalian bisa mengganti Per CVT. Dengan ubahan dua komponen di CVT itu saja Inul mengklaim akselerasi Honda Scoopy FI menjadi lebih enteng.
“Tapi kalau nggak bisa-bisa, sopirnya nanti disuruh turun, terus saya yang menggantikannya untuk nyopir mobil agar kuat menanjak,” ujarnya.
All New Honda Scoopy Pakai Mesin Genio, Ngeden dan Gak Kuat Nanjak?
Jangan heran jika karakter mesin All New Scoopy mirip banget dengan Genio dan All New BeAT, yang sangat khas. Khas mesin overstroke memang torsi awal besar, namun untuk mengail putaran tinggi perlu waktu lama.
Scoopy, Genio dan New Beat nggak kuat nanjak, overstroke menyalahi kodrat?
Ini sekedar catatan penulis saja biar nggak lupa lagi karena diingatkan bro Dolfamingo soal kelemahan Scoopy yaitu lemah di tanjakan. Jangan heran jika karakter mesin All New Scoopy mirip banget dengan Genio dan All New BeAT, yang sangat khas. Khas mesin overstroke memang torsi awal besar, namun untuk mengail putaran tinggi perlu waktu lama. Saya mengira peningkatan performa beatdeluxe itu disebabkan oleh pemasangan kampas kopling Daytona dan roller kombinasi.
Buktinya adalah saat beatdeluxe yg tanpa 2 procapacitor di selang bensin, dipake istri perjalanan Semarang-Kab. Dan memang benar, saya juga kaget saat tesdrive singkat beatdeluxe di jalan Bawang – Sukorejo, langsung muncul delay momentum lagi.
Juga yg di kabel busi, saat awal pasang berdiri, ketika terguncang karena pemakaian motor malah skarang jadi menghadap ke bawah dan mungkin itu adalah posisi ideal.
Honda Scoopy Gak Kuat Nanjak di Sitinjau Lauik, Apa Sebabnya?
Tayangan video juga menampilkan Daihatsu Gran Max mengalami burnout hingga harus dibantu oleh penduduk lokal dengan penyangga ban agar tidak meluncur lagi ke bawah. “Dari motor mah bukan masalah ngambil jalurnya yg salah, itu licin karena tumpahan minyak + air hujan.
Bagi motor di Sitinjau Lauik kalo gak ada tumpahan minyak tuh aman-aman saja meskipun hujan deras,” sambung dia. Biar gak ketinggalan informasi menarik lainnya, ikuti kami di channel Google News dan Whatsapp berikut ini.
Motor Matic Tak Kuat Menanjak? Cek 4 Komponen Penting
Pasalnya, penggunaan motor matic lebih simpel, cukup menarik gas dan rem untuk menjalankannya. Jangan biarkan karburator kotor, karena sebagai tempat pembakaran bahan bakar fungsinya cukup penting, sehingga tenaga yang dihasilkan dari sini berpengaruh pada komponen tersebut.
Pembakaran akan kurang optimal ketika komponen kotor dan membuat tenaga motor jadi loyo. Jarum ini berfungsi mengatur volume bahan bakar yang akan dicampurkan dengan udara.
Be First to Comment