JAKARTA – Motor injeksi mendadak mati ketika sedang ditarik tuas gasnya, hal ini membuat pengendara menjadi kesal. Namun secara umum, ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor injeksi mati ketika tuasnya di gas.
Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Crazy Rich Medan Borong 2 Mobil Gara-Gara Bosan dengan Tesla, Harganya Bikin Sobat Miqueen Teriak Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. Overheat biasanya terjadi karena sirkulasi oli di dalam mesin tidak mengalir dengan baik.
8 Penyebab Motor Scoopy Di Gas Mati : Honda Scoopy
Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Busi Lemah Jadi Penyebab Motor Mati Saat Di GasSalah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor injeksi. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar, penyebabnya ialah tarikan gas tidak stabil.
Penyebab Mesin Mati Saat Lepas Gas – Terkait mengenai topik yang akan kita bahas dalam artikel ini ialah merujukterhadap yang menjadi faktor penyebab mesin mati pada saat gas dikurangi. Berikut ini beberapa penyebab motor brebet dan cara mengatasinya yang dilansir dari Otosia dan Carmudi:Busi Soak ©2015 Merdeka.comSalah satu penyebab motor brebet yang sering terjadi adalah busi mulai soak.
Pengecekan ini hanya bisa dilakukan oleh bengkel yang sudah memiliki alat scanner buat motor honda injeksi seperti bengkel kami TMotor Jogja yang beralamatkan di Jl Selokan Mataram No 31 Karangdjati, Sinduadi, Mlati, Sleman. Yang menyebabkan motor honda injeksi brebet atau kadang sering mati-mati sendiri adalah gas baik dalam keadaan tertutup atau pas dibuka ditahan angka voltnya sering naik turun sendiri. Tapi bisa juga terjadi kalau sensor kecepatan rusak, dan saat bukaan gas dibuka tinggi.
6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil
Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil.
Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
Be First to Comment