Liputan6.com, Jakarta – Meski populasinya terus meningkat, bukan berarti sepeda motor matik injeksi tanpa cela apapun. “Kalau mati mendadak biasanya karena filter udaranya sudah kotor,” ujar pria yang juga mekanik salah satu tim balap lokal ini kepada Liputan6.com, Rabu (27/7/2016). Motor mati mendadak juga bisa disebabkan karena ring seher macet serta klep yang `nyangkut`. Hal pertama, Anda jangan terlalu panik dan segera tepikan motor matic ke pinggir jalan kemudian standar tengah.
Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus menyala. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan.
Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. GridOto.com – Motor matic kalian mendadak hilang tenaga dan lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL) menyala, ternyata ini sebabnya.
Uniknya, kendala tersebut bisa saja terjadi pada motor matic tanpa ada batasan merek atau tipe tertentu. Menurut bengkel spesialis motor matic, penyebabnya sepele dan bisa kalian periksa sendiri dengan mudah. Diakui masalah ini rawan terjadi pada motor matic karena mesin dan transmisi yang juga berfungsi sebagai lengan ayun bagi roda belakang. Baca Juga: Agar Bore Up Honda PCX 150 Jadi 160 Cc Hasilnya Maksimal , Part Ini Wajib Disesuaikan .
Motor Matik Mati Mendadak Saat di Jalan, Ternyata Ini Penyebabnya
Lalu apa sebenarnya penyebab motor matik mati mendadak dan tidak bisa di starter? Ketika ada air di dalamnya akan berakibat pembakaran terganggu sehingga mesin motor matic mati mendadak. Saat kondisi ventilator pada tutup tangki tertutup, hal itu akan menyebabkan aliran bahan bakar ke karburator motor menjadi tidak lancar. Baca juga: Apa Benar, Charge Smartphone di Sepeda Motor Bikin Aki Lemah
Penyebab motor matik mati mendadak bisa jadi karena setingan bahan bakar yang salah pada bagian karburator atau injeksi.
Honda Scoopy Mati Mendadak, Gara-gara CVT dan Roller?
Terima kasihLugita LucianoHallo, salam detikOto.Dari pengalaman kami mesin mati mendadak karena direm mendadak lalu susah sekali dihidupkan adalah akibat dari hilangnya kompresi, hilangnya kompresi bisa karena kondisi filter udara sudah kotor, karena kalau kotor mengakibatkan kotoran terhisap masuk ke mesin sehingga bisa menyebabkan ruang bakar cepet kotor kompresi menjadi turun.Atau bisa juga karena ada penumpukan kerak-kerak sisa pembakaran di ruang bakar yang bisa saja mengganggu kinerja daun klep.Untuk solusinya ya harus dibersihkan kerak-keraj di ruang bakar dan diskir klep atau cara paling mudah semprot cairan pembersih dari lubang intake.Pengalaman kedua bisa saja karena celah klep yg terlalu rapat stelanya, sebaiknya cek ulang dan stel sesuai standar dengan fuller gauge dan ada satu lagi solusi paling cepat yang bisa dicoba untuk mengatasi hilangnya kompresi adalah dengan cara memasukkan oli mesin secukupnya ke dalam ruang bakar melalui lobang busi atau busi di buka dulu, lalu pasang lagi busi dan hidupkan mesin, mesin akan hidup normal lagi tetapi knalpot berasap tunggu sampai asap hilang pertanda oli di ruang bakar sudah terbakar habis.Demikian jawaban dari kami.
Apa Penyebab Motor Scoopy Tidak Bisa Hidup, dan Apa yang Bisa Kita Lakukan untuk Mengatasi sebelum ke Bengkel?
Ada beberapa alasan mengapa motor Anda, seperti Honda Scoopy, mungkin tidak dapat menyala atau hidup. Jika keduanya juga lemah, ini bisa jadi tanda bahwa aki Anda perlu diisi ulang atau diganti.
Jika busi sudah aus atau kotor, maka ini dapat menghambat proses pembakaran di dalam mesin yang membuat motor bisa hidup.
Pastikan bensin Anda cukup dan alirannya ke karburator atau injektor tidak terhalang. Untuk menemukan penyebab motor Scoopy tidak bisa hidup secara pasti, ada baiknya meminta bantuan pada teknisi profesional. Jika motor Anda masih tetap tidak dapat hidup, maka sebaiknya segera bawa ke bengkel profesional.
7 Penyebab Motor Matik Mendadak Mati dan Solusinya
Telat mengganti oli, jadi salah satu penyebab motor matik mati mendadak, karena munculnya kerak. Masih banyak penyebab lainnya yang juga perlu diperhatikan sehingga mampu mengubah cara menggunakan dan perawatan sepeda motor matic sebagai berikut ini, seperti dilansir dari Suzuki Indonesia. Penyebab motor matik mati mendadak juga bisa dikarenakan tersumbatnya lubang kecil yang terdapat pada tutup tangki. Motor matik yang masih memanfaatkan karburator biasanya juga rentan untuk mudah mati mendadak khususnya pada saat musim hujan. Air hujan apalagi jika melewati kawasan banjir, akan mudah masuk ke dalam karburator dari celah tali gas. Kebanyakan pemilik motor pasti ingin membuat motornya lebih irit dengan mengatur suplai bahan bakar.
Hanya saja dengan suplai bahan bakar yang terlalu dibatasi akan membuat motor cepat panas dan akhirnya mogok di jalan. Jika ternyata Anda ingin pengaturan irit, sebaiknya saat melewati jalanan menurun sisakan bukaan gas sehingga mesin tetap menyala. Overheat sendiri adalah kondisi ketika gesekan pada liner boring dan piston serta sistem pembakaran terlalu tinggi.
Pelumas yang berkualitas rendah juga tidak mampu meredam panas akibat gesekan mesin dan terjadilah overheat. Anda yang merasakan panas tinggi pada mesin motor sebaiknya segera menepi dan diamkan sampai benar-benar dingin. Klep akan bekerja membuka dan menutup sehingga sirkulasi dalam ruang bakar tidak bercampur dengan zat yang membuat pembakaran bermasalah.
Be First to Comment