Untuk memastikan efisiensi bahan bakar, sistem injeksi menggunakan banyak sensor dan sebuah ECU (Electronic Unit Control). Semua sistem itu akan menghitung dengan tepat seberapa banyak bahan bakar yang diperlukan oleh mesin.
Selain meningkatkan efisiensi bahan bakar, sistem injeksi juga membuat motor menjadi lebih ramah lingkungan.
Contoh kuda besi yang sudah pakai teknologi injeksi adalah Honda Vario 150, Yamaha Nmax, Suzuki Nex, Kawasaki Ninja 250, dan masih banyak lagi.
Kembali ketopik penyebab motor injeksi susah dihidupkan, ada beberapa faktor yang berperan dalam problema ini. Tidak semuanya berhubungan dengan sistem injeksi secara langsung tetapi banyak ditemui di motor tipe ini. Sementara itu aki di motor injeksi juga harus menyuplai daya untuk ECU. Kalau tegangan yang diterima ECU lebih rendah dari seharusnya, maka sistem bisa error.
Kalau terus dipaksakan, aki bisa drop karena tak mampu memenuhi kebutuhan listrik starter dan ECU.
Mau motor injeksi kamu berjenis Honda Beat, Yamaha Mio, dan lain-lain, pasti bakal susah hidup.
Ciri khas dari brush yang sudah aus adalah ketika tombol starter ditekan, suara motor terkesan loyo. Jika lampu terlihat redup dan suara klakson menjadianeh, bisa jadi yang bermasalah adalah akinya.
Hanya saja masalah biasanya berlanjut ketika kita sudah dorong motor ke stasiun pengisisan bahan bakar umum (SPBU) dan isi bensin sampai penuh. Ada beberapa motor injeksi yang menunjukkan gejala aneh seperti susah menyala setelah mengalami kehabisan bensin.
Tidak bersihnya bensin disebabkan oleh banyak penyebab, mulai dari air, hingga karat. Lalu untuk mencegah karat tercampur ke bensin, bisa dengan selalu isi tangki sampai penuh.
Motor Injeksi Mati Total Kok bisa? Begini Cara Mengatasinya
Begini Cara Mengatasinya- Sepeda motor merupakan salah satu moda transportasi yang memiliki jumlah pengguna paling banyak di Indonesia. Meski perkembangan mesin sepeda motor telah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar, masih juga ada kendala yang sering menghantui.
Sudah dipastikan bahwa tanki bahan bakar terisi, namun mesin masih saja tidak mau menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Lantas, apa saja penyebab kondisi motor injeksi bermasalah pada sistem penyalaan mesin seperti ini?
Setelah motor beristirahat dalam waktu yang cukup lama, kemudian hendak segera dinyalakan ternyata malah rewel. Walau kecil, ternyata busi punya peran yang cukup penting pada hidupnya mesin motor. Hanya saja terdapat perbedaan dari jumlah endapan yang dibuat oleh bahan bakar pilihan Anda. Adanya air di dalam tanki bahan bakar juga bisa menjadi penyebab mesin yang susah dihidupkan.
Cara Mengatasi Motor Scoopy 2021 Tidak Bisa Distarter
Pemilik motor Honda Scoopy khususnya keluaran tahun 2021 tentunya selalu ingin menjaga agar kondisi motornya tetap prima. Untuk mengatasinya, selalu lakukan pengecekan berkala, khususnya pada saat service agar kondsi baterai tetap prima. Jika kabel tidak kuat menyalurkan alur listrik maka mesin akan sulit untuk distarter. Crankshaft sendiri merupakan komponen yang berfungsi untuk memutar roda gigi pada starter sehingga mesin bergerak. Jika kinerjanya tidak normal maka segera servis motor Anda dan ganti crankshaft dengan komponen baru. Starter elektrik pada motor scoopy memang dapat mengalami kerusakan atau penurunan kinerja setelah beberapa tahun pemakaian. Pastikan tidak ada kerusakan seperti kabel yang longgar, korosi, ataupun masalah lainnya pada komponen starter.
Penyebab Motor Injeksi Susah Nyala
Busi yang kotor atau sudah saatnya ganti sangat berpengaruh pada sistem pengapian. Oleh karena itu disetiap servis berkala, dianjurkan sepeda motor untuk melakukan kuras tangki bahan bakar. Ini dilakukan agar endapan kotoran atau air yang masuk ke dalam tangki bahan bakar dapat dihilangkan.
Motor Injeksi Susah Hidup di Pagi Hari? Tanda Part Ini Bermasalah
Menurut Fajar Delviandi selaku Head Mechanic KBA Garage, motor injeksi susah hidup di pagi hari disebabkan oleh injector yang mulai kotor. Selain bikin mesin motor injeksi susah hidup, injector mampat juga membuat akselerasi jadi kurang smooth atau halus.
Susah Starter Motor Injeksi Saat di Pagi Hari, Ternyata Ini Sebabnya
Di jaman sekarang, mayoritas motor sudah menggunakan teknologi injeksi yang lebih modern dan canggih ketimbang karburator. Apalagi jika mesin dalam kondisi dingin, beberapa bikers pernah mengalami motor injeksi susah dinyalakan.
Apa Penyebab Motor Scoopy Tidak Bisa Hidup, dan Apa yang Bisa Kita Lakukan untuk Mengatasi sebelum ke Bengkel?
Ada beberapa alasan mengapa motor Anda, seperti Honda Scoopy, mungkin tidak dapat menyala atau hidup. Jika keduanya juga lemah, ini bisa jadi tanda bahwa aki Anda perlu diisi ulang atau diganti. Jika busi sudah aus atau kotor, maka ini dapat menghambat proses pembakaran di dalam mesin yang membuat motor bisa hidup. Pastikan bensin Anda cukup dan alirannya ke karburator atau injektor tidak terhalang. Untuk menemukan penyebab motor Scoopy tidak bisa hidup secara pasti, ada baiknya meminta bantuan pada teknisi profesional. Jika motor Anda masih tetap tidak dapat hidup, maka sebaiknya segera bawa ke bengkel profesional.
Motor Injeksi Susah Hidup, Bisa Karena Aki Kendaraan yang Drop
Berikut akan kita bahas apa saja penyebab masalah motor injeksi yang susah hidup ini. Untuk Anda yang sering mengalami masalah motor injeksi ini maka harus menyimaknya hingga tuntas. Kini hampir seluruh motor baru di Indonesia sudah menggunakan injeksi sebab memiliki banyak kelebihan.
Biaya perawatan motor injeksi juga relatif murah dan memiliki kemudahan dalam menyetel mesin. Gangguan ini juga cukup sering dialami pemilik motor injeksi terutama ketika pagi hari. Hal tersebut tentunya sangat menyebalkan dan bisa memberikan dampak buruk untuk kita sendiri. Karena itu sebisa mungkin kita harus segera mengatasi masalah motor injeksi susah hidup. Sebab bisa saja motor tetap sulit menyala karena pompa bensin masih dalam keadaan kosong. Tangki kotor bisa menghasilkan residu yang menutup lubang injektor dan membuat motor sulit hidup. Akibatnya bahan bakar dan pengapian tidak bisa berjalan hingga membuat motor injeksi susah hidup. Brush starter yang sudah aus ternyata juga bisa membuat motor injeksi sulit menyala. Masalah ini bisa Anda tandai dengan suara motor yang loyo ketika menekan starter.
MPM Honda
Sistem starter yakni sebuah rangkaian elektrik yang tugasnya memutar poros engkol agar memicu pembakaran pertama pada mesin tersebut. Berikut ini ada beberapa penyebab motor susah hidup saat diengkol atau distarter dan cara mengatasinya :
Masalah ini bisa terjadi untuk jenis motor apapun, aki yang merupakan komponen penyimpanan arus listik, tugasnya akan menyuplai kebutuhan listrik sewaktu proses starting.
Short circuit / hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter.
Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya. Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin. Cara mengatasinya sebetulnya sangat mudah, tinggal lepas selang radiator yang menghubungkan input karburator tersebut. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.
Be First to Comment