Liputan6.com, Jakarta – Meski populasinya terus meningkat, bukan berarti sepeda motor matik injeksi tanpa cela apapun. “Kalau mati mendadak biasanya karena filter udaranya sudah kotor,” ujar pria yang juga mekanik salah satu tim balap lokal ini kepada Liputan6.com, Rabu (27/7/2016).
Motor mati mendadak juga bisa disebabkan karena ring seher macet serta klep yang `nyangkut`. Hal pertama, Anda jangan terlalu panik dan segera tepikan motor matic ke pinggir jalan kemudian standar tengah.
Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus menyala. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan.
Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. GridOto.com – Motor matic kalian mendadak hilang tenaga dan lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL) menyala, ternyata ini sebabnya. Uniknya, kendala tersebut bisa saja terjadi pada motor matic tanpa ada batasan merek atau tipe tertentu.
Menurut bengkel spesialis motor matic, penyebabnya sepele dan bisa kalian periksa sendiri dengan mudah. Diakui masalah ini rawan terjadi pada motor matic karena mesin dan transmisi yang juga berfungsi sebagai lengan ayun bagi roda belakang. Baca Juga: Agar Bore Up Honda PCX 150 Jadi 160 Cc Hasilnya Maksimal , Part Ini Wajib Disesuaikan .
Motor Matik Mati Mendadak Saat di Jalan, Ternyata Ini Penyebabnya
Lalu apa sebenarnya penyebab motor matik mati mendadak dan tidak bisa di starter? Ketika ada air di dalamnya akan berakibat pembakaran terganggu sehingga mesin motor matic mati mendadak.
Saat kondisi ventilator pada tutup tangki tertutup, hal itu akan menyebabkan aliran bahan bakar ke karburator motor menjadi tidak lancar. Baca juga: Apa Benar, Charge Smartphone di Sepeda Motor Bikin Aki Lemah
Penyebab motor matik mati mendadak bisa jadi karena setingan bahan bakar yang salah pada bagian karburator atau injeksi.
Honda Scoopy Mati Mendadak, Gara-gara CVT dan Roller?
Terima kasihLugita LucianoHallo, salam detikOto.Dari pengalaman kami mesin mati mendadak karena direm mendadak lalu susah sekali dihidupkan adalah akibat dari hilangnya kompresi, hilangnya kompresi bisa karena kondisi filter udara sudah kotor, karena kalau kotor mengakibatkan kotoran terhisap masuk ke mesin sehingga bisa menyebabkan ruang bakar cepet kotor kompresi menjadi turun.Atau bisa juga karena ada penumpukan kerak-kerak sisa pembakaran di ruang bakar yang bisa saja mengganggu kinerja daun klep.Untuk solusinya ya harus dibersihkan kerak-keraj di ruang bakar dan diskir klep atau cara paling mudah semprot cairan pembersih dari lubang intake.Pengalaman kedua bisa saja karena celah klep yg terlalu rapat stelanya, sebaiknya cek ulang dan stel sesuai standar dengan fuller gauge dan ada satu lagi solusi paling cepat yang bisa dicoba untuk mengatasi hilangnya kompresi adalah dengan cara memasukkan oli mesin secukupnya ke dalam ruang bakar melalui lobang busi atau busi di buka dulu, lalu pasang lagi busi dan hidupkan mesin, mesin akan hidup normal lagi tetapi knalpot berasap tunggu sampai asap hilang pertanda oli di ruang bakar sudah terbakar habis.Demikian jawaban dari kami.
Jangan Panik, Cek Part Kecil Ini Jika Motor Injeksi Mogok Mendadak
Seperti kita ketahui, sekring berfungsi sebagai pengaman kelistrikan ketika terjadi arus pendek atau korsleting. Sekring motor matik putus biasanya ditandai dengan besi atau kawat bagian dalam yang sudah terpisah.
Be First to Comment