Motor Scoopy Keluaran Pertama

Selain itu desain lampu seinnya juga retro dengan bentuk bulat dan terpisah dari bodinya. Baca Juga: Mirip Suzuki Jimny Tapi Murah Banget, Harganya Setara Dua Motor Honda Scoopy

Sejarah Honda Scoopy Dari Generasi ke Generasi, Sukses Jadi Matic Idola Anak Muda

Jenama tersebut bertahan dan sukses jadi idola di segmen matic retro hingga saat ini. Nuansa klasik tersebut dipertahankan Honda Scoopy hingga generasi ke-5 mereka di Indonesia yang dirilis pada 2020 lalu. Berbeda dari versi di Thailand yang sudah mengandalkan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI. Generasi ke-2 Honda Scoopy lahir di tahun 2013 dan kini sudah dibekali dengan sistem injeksi.

Setelah dua tahun kehadiran Honda Scoopy generasi ke-2, maka pada di 2 November 2015, edisi ke-3 hadir. Sehingga kini sudah ada fitur ACG Starter yang bisa mengoperasikan mesin dengan suara halus.

Karena tidak hanya bodi saja yang berubah, namun pelek dan lingkar roda juga berganti. Sehingga ketinggian ground clearance Honda Scoopy tersebut sama seperti versi sebelumnya yang mengusung pelek 14 inci. Baik mesin dan sasis di Honda Scoopy generasi kelima ini mengandalkan basis yang sama seperti Genio. Sedangkan rangkanya memakai tipe plat baja enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) yang ringan. Peleknya memang tetap berdiameter 12 inci, tapi punya desain palang berbeda yang lebih segar.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Honda Scoopy akan bersaing langsung dengan Suzuki Let’s dan Yamaha Fino. Honda Scoopy lebih dulu dikenal di Thailand memiliki tampilan unik tidak seperti skutik-skutik yang pernah ada. Pada tanggal 29 Maret 2017, PT Astra Honda Motor meluncurkan Honda Scoopy generasi ketiga, dilengkapi dengan fitur ESP (Enhanced Smart Power) dan ISS (Idling Stop System) dan lampu depan penerangan utama LED.

Honda Scoopy 2019 memiliki soket listrik yang biasa digunakan untuk melakukan isi ulang telepon genggam pintar dan ngecas hp saat berkendara.

Harga Honda Scoopy Bekas dan Asal Muasalnya – Panduan Pembeli

Harga Honda Scoopy Bekas – Skutik dengan tampilan retro mempunyai basis penggemarnya tersendiri, meskipun di pasaran terdapat banyak pilihan kendaraan sejenisnya. Meskipun memiliki tampilan klasik, fitur-fitur yang disematkan tetap modern dan mengikuti perkembangan zaman.

Honda Scoopy cocok untuk biker yang ingin tampil beda serta mempunyai karakter unik. Sayang sein belakangnya dipasang terpisah dari bodi dan membuatnya lebih cepat rusak karena terbentur benda lain. Bagusnya pada generasi keduanya, motor ini telah memiliki bagasi yang luas dan mampu menampung helm half face. Klaim pihak AHM bahwa konsumsi Honda Scoopy generasi ini lebih irit 26 persen dibandingkan sebelumnya (karburator). Artinya terdapat peningkatan sebesar Rp 400 ribu dari sebelumnya dengan beberapa ubahan yang bisa dinikmati konsumen. Generasi selanjutnya dari skutik berpenampilan retro ini dibuat lebih segar melalui permainan striping.

Sementara wujud fisiknya tidak terlalu berbeda dari sebelumnya, bahkan bisa dibilang sama saja.

Edisi ini Honda menambahkan sistem yang diklaim bisa lebih mereduksi penggunaan bahan bakar yakni ISS (Idling Stop System).

Untuk menghidupkannya kembali, pengguna hanya cukup memutar grip gas seperti saat hendak memulai perjalanan. Fitur tersebut di atas diklaim membuat penggunaan bahan bakar lebih susut dari sebelumnya.

Adapun penggunaan ban tubeless juga menjadi salah satu andalan karena tangguh dari berbagai risiko di jalan. Pengembangan paling kentara dalam generasi kali ini terlihat jelas pada ban yang menggunakan diameter 12 inci. Lalu AHM juga menyuguhkan fitur CBS (Combi Brake System) yang mengintegrasikan rem depan sekaligus belakang. Pamor Honda Scoopy yang cukup populer membuat harga bekasnya di pasaran masih terbilang tinggi.

Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa

Baik desain, fitur dan teknologinya, terus mengalami evolusi, semata-mata agar selalu menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen di Indonesia. Terkait fitur, sudah memakai lampu depan proyektor sehingga lebih baik dalam menerangi jalan dibanding generasi sebelumnya. Mesin 110 cc kini disematkan teknologi enhanched smart power (eSP) yang berfungsi memaksimalkan pembakaran dan meminimalisir gesekan agar energi tidak terbuang percuma. Dengan ISS, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih baik dari model sebelumnya, kini sanggup mencatatkan 61,9 Kpl. Fitur lain, adanya answer back system untuk memudahkan Anda mencari keberadaan motor di lokasi parkir. Dengan banyaknya fitur baru, Honda Scoopy generasi ketiga dibanderol Rp 16,25 juta (OTR Jakarta) saat meluncur pada 2015. Terdapat fitur tambahan combi brake system (CBS) yang mengintegraskan rem depan dan belakang, sehingga motor bisa memiliki jarak pengereman lebih pendek. Honda juga memberikan power charger, agar pengendara bisa mengisi ulang daya smartphone selama berkendara.

Dengan tampilan dan fitur baru itu, harganya pun langsung melambung tinggi menjadi Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).