Langsung saja nih om, saya punya Honda Scoopy tahun 2019 beli dari baru. Dan bagaimana penanganannya soalnya motor rasanya jadi agak oleng kalo dibawa jalan.
Salam sejahtera juga Om Alex, ban termakan hanya sebelah bisa disebabkan oleh beberapa hal.
3 Penyebab Ban Mobil Habis Sebelah
Jika posisinya terasa longgar, maka itu tandanya memang benar ada masalah. Anda dapat menyetel baut sayap yang bisa digeser untuk menyelaraskan kembali posisi ban. Setelan toe in dan toe out jauh dari nilai standar sehingga menyebabkan aus.Kalau sudah begini, Anda disarankan segera mengunjungi bengkel Auto2000 untuk memperbaiki pengaturan ban dan mengganti komponen aus dengan yang baru.Di samping pengaturan sudut ban yang kurang lurus, penyebab ban mobil habis sebelah bisa pula dikarenakan setelan suspensi.Kondisi tersebut terkait dengan sudut tapak ban ke tanah yang tidak pas tegak lurus dengan tanah, entah itu menyebabkan ban miring ke dalam atau luar.Kalau ada sisi permukaan ban yang lebih miring, maka sudah pasti membuat area tersebut lebih cepat aus bergesekan dengan jalan.Selain itu, suspensi yang kurang pas berpengaruh pula pada camber. Kalau ban terlalu sedikit menerima tekanan angin, maka sisi permukaan luarnya lah yang akan cepat aus.Sedangkan, apabila tekanan terlalu tinggi melebihi pedoman, maka sisi bagian tengah yang lebih mudah terkikis lebih dulu.AutoFamily juga perlu berhati-hati bila memompa ban tidak sesuai dengan tekanan yang disarankan.
Namun, bila belum memungkinkan untuk pergi ke bengkel, berikut cara mengatasi ban mobil habis sebelah:Bila ternyata penanganan mandiri ban aus sebelah tidak memberikan hasil maksimal, maka segeralah mengunjungi bengkel Auto2000 untuk melakukan servis.Penyebab ban mobil habis sebelah akan dicari tahu oleh montir bengkel sehingga dapat dilakukan perbaikan.
Deteksi Kerusakan Lain Pada Mobil Berdasarkan Kondisi Ban Aus
Dominasi pemilik kendaraan di kota-kota besar sudah banyak beralih kepada generasi penerus diantaranya mahasiswa, pengusaha muda, serta pendatang baru disetiap sudut Metropolitan. Penyebab utama ban aus pada bagian ini adalah karena dipengaruhi oleh gaya pengendara yang sering berbelok dengan kecepatan tinggi. Keadaan ban aus pada bagian tepi atau tengah disebabkan oleh tekanan udara dalam roda yang tidak sesuai dengan standar dari pabrik.
Bila kondisi ulir ban tersebut terangkat berarti disebabkan oleh pengendara yang sering melakukan rem berulang-ulang secara cepat dalam jarak pendek. Jika Nissan Lovers merasakan permukaan ban seperti bulu, maka ada masalah pada toe in. Kondisi toe in yang terlalu besar menyebabkan roda selip keluar dan menggesek bidang tapak bagian dalam ke permukaan jalan.
7 Faktor Penyebab Ban Motor Gundul Sebelah
Dan akibat beberapa hal, seringkali ban motor mengalami gundul yang tak rata. Suspensi yang terlalu keras dapat mengakibatkan ban motor habis sebelah saja, karena tekanan hanya berada pada satu sisi. Pengaplikasian pada pelek di motor matic biasanya desain palangnya agak ke kanan.
Sehingga ban motor yang mengalami gesekan akan cenderung terjadi di satu sisi saja.
Hal ini dapat menyebabkan ban motor menjadi cepat habis di bagian sebelah. Hal ini karena motor yang disangga dengan standar samping memberikan tekanan hanya pada bagian satu sisi saja.
Waspada Ban Belakang Motor Matic Habis Sebelah, Part Ini Penyebabnya
GridOto.com – Kalau kalian punya motor matic dan ketika dicek ada gejala ban belakang habis sebelah, wajib waspada. “Awalnya motor normal saja, tapi ternyata diperhatikan sisi ban sebelah kiri kok habis,” terangnya.
Penyebab Ban Motor Habis Sebelah, Jangan Abaikan!
Apabila penyebab atau faktornya tidak Anda ketahui, maka akan kerap mengalami masalah ban motor yang habis sebelah. Pada dasarnya, perawatan motor memang penting supaya meminimalisir pengeluaran biaya sekaligus menghindari bahaya yang timbul.
Setelah mengetahui penyebabnya, pastikan Anda segera mencari solusi sekaligus perawatan supaya tidak mengulangi masalah yang sama dalam waktu dekat.
Hal lainnya yang menyebabkan ban motor habis sebelah yaitu bagian pelek hanya condong ke salah satu sisi saja.
Sebagaimana yang kita tahu bahwa pengaplikasian pelek pada sepeda motor seringkali memalang agak ke sisi kanan. Begitu pula jika tekanan angin bannya terlalu banyak, maka ban akan terasa keras ketika digunakan.
Perlu untuk Anda ketahui bahwa tekanan angin pada ban yang tidak pas membuatnya tak bisa menapak secara sempurna di permukaan jalan. Selain itu, kebiasaan pengguna lainnya yang mempengaruhi performa ban sehingga habis sebelah yaitu kerap mengerem secara tiba-tiba.
Kebiasaan pengguna selanjutnya yaitu terlalu sering menikung secara ekstrem sehingga hanya memberi tekanan pada salah satu sisi ban saja. Ban biasanya akan lebih condong ke sisi kanan atau kiri saja, tidak lurus sesuai kemudi. Pastikan Anda mengetahui apa saja penyebabnya, sehingga lebih mudah dalam mengatasi sekaligus mencegah agar tidak terulang kembali.
Ban Motor Botak Sebelah? Gak Perlu Panik, Ini Faktor Penyebabnya
“Kalau dari data kami, bisa disebabkan 3 faktor,” ujar Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk. Adapun ketiga faktor penyebab ban botak itu gundul sebelah yaitu “Suspensi, pemakaian dan desainnya,” ucap Pak Dodiyanto yang sering upload Facebook foto kebon sawit miliknya.
Tenang Botak Sebelah Telapak Ban Motor Matic Solusinya Tak Sesulit Kepala Gundul
Ban depan motor matic botak sebelah atau tidak rata bukan karena usia sudah tua kayak manusia. “Penyebab ban motor habis sebelah biasanya disebabkan oleh sokbreker depan yang kerjanya tidak seimbang antara kanan dan kiri,” buka Herlanudin, Senin (31/05).
Akhirnya Ketemu Juga Penyakitnya Kenapa Ban Belakang Motor Matic Botak Habis Sebelah
Akhirnya Ketemu Juga Penyakitnya Kenapa Ban Belakang Motor Matic Botak Habis Sebelah antara shock keras sbelah atau memnag ban nya cacat produksi – Septian Saya dr beli pertama shock masih aman sih tp ni juga sebelah yg aus – Bennt Roman Ahmad coba setelah shock udah diganti nantinya masih botak sebelah apa nggak. Habis tu ganti pakai maxxis victra kok aman,habisnya rata 🤔 – Afif Kalo shock bocor sebelah harus diganti shocknya, kalo shock baru ban tetep kemakan sebelah, sayang buat ganti coba pake stabilizer shock belakang & shocknya dituker yg kiri pindah kanan, yg kanan pindah kiri, kalo punya dana lebih ganti engine mounting, ganti shocknya lagi & pakein stabilizer shock belakang ini, ini yang jual stabilizer shocknya Yadi Arcadia japri aja, digrup ini gak boleh dagang, masuk gak om promo.nya?
Kalo shock bocor sebelah harus diganti shocknya, kalo shock baru ban tetep kemakan sebelah, sayang buat ganti coba pake stabilizer shock belakang & shocknya dituker yg kiri pindah kanan, yg kanan pindah kiri, kalo punya dana lebih ganti engine mounting, ganti shocknya lagi & pakein stabilizer shock belakang ini, ini yang jual stabilizer shocknya Yadi Arcadia japri aja, digrup ini gak boleh dagang, masuk gak om promo.nya? Rajin2 dicuci shock sepan belakang klo abis keujanan biar gak cepet rusak sealnya kena krikil kecil2.
Kalau menurut saya distribusi beratnya, nmax lebih berat sebelah kiri kalau menurut saya karna crankcase dan isian cvt lebih berat ketimbang knalpot dan arm kanan.
Nah kalo diperhatiin lagi bawa motor nmax pasti kita agak miring kekanan bawanya itulah penyebabnya kalau menurutku bang.
Be First to Comment