Bagasi Honda Scoopy generasi pertama juga masih belum bisa memuat helm half face. Scoopy Generasi Kedua (2013-2015)Dalam hal desain, Honda Scoopy generasi kedua, punya ciri khas lampu seinnya sudah ada di bodi tapi belum menyatu dengan lampu depan. Otomotifnet.com – Ketika peluncuran All New Honda Scoopy Selasa (10/11/2020) lalu secara online, Thomas Wijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut, jika Scoopy telah terjual sebanyak 4,5 juta unit sejak 2010.
Astra Honda Motor (AHM) menambah panjang deretan variannya yang sudah menggunakan sistem PGM-FI (injeksi), dengan meluncurkan Scoopy-FI.
Sekian review tentang Generasi Honda Scoopy Dari Tahun Ke Tahun baca juga artikel generasi motor lainnya hanya di toko online variasi motor terbesar di indonesia mortech.co.id . Otomotifnet.com – Ketika peluncuran All New Honda Scoopy Selasa (10/11/2020) lalu secara online, Thomas Wijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut, jika Scoopy telah terjual sebanyak 4,5 juta unit sejak 2010.
Lahir dengan nuansa retro modern Honda Scoopy jadi skutik yang punya tampilan anti mainstream. Honda Scoopy generasi pertama dipasarkan dengan harga Rp 13,500.000 OTR Jakarta. “Untuk Indonesia pakai karburator mas,” ungkap Senior General Manager Sales Division AHM Sigit Kumala kepada detikOto akhir pekan lalu.Di Thailand sana, Scoopy terbaru sudah dipasarkan sejak September tahun lalu dengan mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan pendingin air dan sistem injeksi.Dengan sistem injeksi tersebut Honda mengklaim motor skutiknya tersebut hanya butuh 1 liter bensin untuk berjalan sejauh 49 km.Rencananya, motor bergenre retro tersebut akan diluncurkan pada 20 Mei 2010 mendatang setelah datang undangan peluncuran sebuah motor baru dari AHM.Tampilan luar Scoopy memang sangat menggoda dan mengusung gaya retro yang sangta kuat dengan disain tubuh yang membulat mewarnai hampir semua bagian motor, baik di bagian bodi, lampu utama hingga kaca spion.Tentu saja tampilan Scoopy ini akan menggoda banyak kalangan, terutama anak-anak muda yang suka bergaya.Terlebih AHM pun rencananya akan membandrol motor anyarnya ini dengan harga yang terjangkau dan di bawah harga jual Vario. GridOto.com Awas, filter udara Honda Scoopy tipe karburator dan injeksi itu ternyata berbeda lho! Baca Juga: Ada Aturannya, Tonton Yuk Tips Membawa Barang di Motor yang AmanRizky menemukan kejadian konsumennya pengguna Honda Scoopy Fi keluaran 2014 ternyata salah beli filter udara, yang dibeli malah untuk Scoopy tipe karbu.
Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa
Baik desain, fitur dan teknologinya, terus mengalami evolusi, semata-mata agar selalu menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen di Indonesia. Terkait fitur, sudah memakai lampu depan proyektor sehingga lebih baik dalam menerangi jalan dibanding generasi sebelumnya.
Mesin 110 cc kini disematkan teknologi enhanched smart power (eSP) yang berfungsi memaksimalkan pembakaran dan meminimalisir gesekan agar energi tidak terbuang percuma. Dengan ISS, konsumsi bahan bakarnya diklaim lebih baik dari model sebelumnya, kini sanggup mencatatkan 61,9 Kpl.
Fitur lain, adanya answer back system untuk memudahkan Anda mencari keberadaan motor di lokasi parkir. Dengan banyaknya fitur baru, Honda Scoopy generasi ketiga dibanderol Rp 16,25 juta (OTR Jakarta) saat meluncur pada 2015.
Terdapat fitur tambahan combi brake system (CBS) yang mengintegraskan rem depan dan belakang, sehingga motor bisa memiliki jarak pengereman lebih pendek. Honda juga memberikan power charger, agar pengendara bisa mengisi ulang daya smartphone selama berkendara.
Dengan tampilan dan fitur baru itu, harganya pun langsung melambung tinggi menjadi Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).
Honda Scoopy Ada Sejak 2010, Ada Lima Generasi, Ini Sejarahnya
Kemunculannya menurut Honda, karena tak semua pengguna skutik penggemar kecepatan seperti ditawarkan BeAT, ada yang lebih mementingkan fashion, maka muncul Scoopy. Semenjak itu, Scoopy sukses jadi penguasa di skutik retro modern bersaing dengan Yamaha Fino. Lahir dengan nuansa retro modern Honda Scoopy jadi skutik yang punya tampilan anti mainstream. Mesin berkapasitas 108,2 cc, SOHC berpendingin udara dengan perbandingan kompresi 9,2:1 masih karburator, persis Honda BeAT.
Perubahan berikutnya sistem pengabutan bensin jadi injeksi (PGM-FI), sehingga lebih hemat bahan bakar namun tarikan tetap responsif. Selain itu ada beberapa fitur baru yang disematkan, yaitu answer back system dan ban tubeless.
Pada generasi keempat ini yang paling mencolok adalah penggunaan pelek diameter 12 inci, bannya ukuran 100/90-12 dan 110/90-12. Dari sisi desain, paling menonjol adalah perubahan di lampu utama dan rem yang jadi makin membulat. Sasisnya berubah jadi pakai jenis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) persis milik Honda Genio dan All New BeAT, yang mana bikin bobot rangka terpangkas 8%. Mesin pun berubah total, pakai tipe eSP (enhanced Smart Power) terbaru yang didesain kecil, ringan dan sangat irit bensin.
Mesin yang punya bore x stroke 47 x 63,1 mm dan rasio kompresi 10:1 ini dimensinya memang ramping, makanya hanya pakai oli sebanyak 650 ml. Sementara varian Stylish dan Prestige yang mana pakai smart key dibanderol Rp 20,750 juta OTR Jakarta.
Sparepart Honda Scoopy Karbu dan Injeksi Beda, Filter Udara Jangan Ketuker
Baca Juga: Filter Udara Motor Injeksi Tak Boleh Disemprot Angin atau Dicuci, Lapisan Ini Bisa Rusak Karena memang kalau mau servis biasanya konsumen cari part yang lebih murah,” ujarnya lagi.
Be First to Comment