Perbedaan keduanya bisa dilihat dari segi desain, kapasitas mesin, dan juga desainnya. Berbicara tentang desain adalah selera setiap pengguna tentunya, namun kedua mr ini memiliki garis bahasa yang sama, yaitu retro modern.
Honda Scoopy dilengkapi ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa bising. Teknologi ini dikembangkan dengan mengimplementasikan Idling Stop System (ISS) yang dapat mematikan mesin secara otomatis jika berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik gas untuk menghidupkannya kembali. Baca juga: Cek Harga Skuter BeAT, Gear, Nex II Cs Oktober 2021, Masih Di Bawah Rp 15 Jutaan Sedangkan kapasitas bagasinya hanya 8,7 L. Sementara itu, Honda Scoopy memiliki bagasi yang luas yaitu 15,4 L. Honda Scoopy menggunakan mesin injeksi Enhanced Smart Power (eSP) generasi terbaru 110cc. Sejak pertama kali lahir 10 tahun lalu, Scoopy terus berkembang hingga kini dengan kombinasi fitur canggih dan holistik.
Secara tampilan, Honda Scoopy generasi ke-2 (2013) memiliki desain lampu sein yang menyatu dengan bodi, namun tetap terpisah dari headlamp. Remnya sudah menerapkan Combi Brake System (CBS) dan memiliki fungsi anti maling.
Saat Honda Scoopy generasi terakhir diluncurkan, ada 4 varian (fashion, sport, elegant dan prestige) harganya dibagi 2. Model mika stoplamp dibuat bulat sempurna, dan terpisah dari lampu sein.
Sangat berbeda dengan generasi sebelumnya yang cenderung diam di stop light. Bahkan di area yang sama, perubahan signifikan terlihat pada jejak kaki para penumpang.
Tapi sekarang kami membuat tiga lubang di sisi kanan sayap depan.
Generasi baru Scoopy sekarang menunjukkan konsumsi bahan bakar rata-rata dan real-time, membantu pengendara untuk mengetahui perilaku berkendara mereka. Tak lupa pula indikator ECO yang bisa menjadi panduan berkendara irit. Berbeda dengan model sebelumnya, Scoopy baru kini menggunakan teknologi bingkai eSAF.
Bentuk bingkai di bawah tulang dari depan ke belakang dibuat lebih tipis. Desain dengan pelat melengkung dan ditekan, sehingga bentuknya tidak lagi bulat.
Manfaat lain menggunakan teknologi pembingkaian baru ini adalah prosesnya lebih cepat dan mudah. Dalam hal pengelasan sangat cepat karena menggunakan las laser dan sistem produksi chasis jenis ini hanya membutuhkan satu orang. Bahkan bisa memotong jalur produksi dan tidak membutuhkan banyak orang, sehingga biayanya lebih murah. Menurut Honda, sasis atau rangka jenis ini pertama kali digunakan pada kendaraan roda dua di Indonesia.
Karena bobotnya yang sangat ringan, hasilnya Scoopy lebih mudah bermanuver di tikungan sempit, bahkan untuk wanita. Berdasarkan pengujian internal, sasis lebih tahan terhadap lendutan (bending) saat dikendarai. Sedangkan tipe teratas (Stylish dan Prestige) sudah menggunakan Smart Key System.
Cukup aktifkan tombol untuk menghidupkan mesin, sedangkan remote control bisa dikantongi.
Spesifikasinya, 110 cc 4 langkah SOHC eSP, berpendingin udara dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI.
Ini Tampilan Honda Scoopy Dari Masa Ke Masa, Semakin Fashionable
Honda Scoopy yang kehadirannya lebih dari satu dekade terus menjadi trendsetter sesuai dengan perkembangan tren anak muda saat ini. Oleh karena itu, AHM ingin terus menghadirkan produk yang menjadi partner gaya hidup anak muda dengan dukungan fitur-fitur canggihnya untuk menunjang tampilan beraktivitas sehari-hari. Beragam teknologi dan fitur canggih melengkapi tampilan skutik Honda ini seperti Projector Headlight, Answer Back System yang terintegrasi dengan kunci kontak, Skutik populer Honda ini mampu menyuguhkan konsumsi bahan bakar semakin irit di kelasnya yaitu 61,9 km/liter (EURO 2) dan 59 km/lliter (EURO 3) dengan mengaktifkan fitur ISS (metode ECE R40). Anti-theft alarm dilengkapi dengan answer back system membantu pengendara untuk menghindari pencurian dan memudahkan mencari lokasi parkir. Power charger baru yang terdapat di dalam console box dapat dimanfaatkan oleh pengendara untuk pengisian baterai ponsel. “ Honda Scoopy yang kehadirannya lebih dari satu dekade terus menjadi trendsetter sesuai dengan perkembangan tren anak muda saat ini.
Honda Scoopy Bekas Tahun Muda Harganya Dibandrol Mulai Rp 12 Jutaan
Buat yang menginginkan Honda Scoopy bekas dengan harga terjangkau tentu saja keluaran tahun muda bisa dijadikan pilihan. Sejak generasinya yang keempat yakni tahun 2017, tampilan Honda Scoopy bekas jadi tampak lebih ‘padat’ dibandingkan Genio, BeAT atau Vario.
Honda Scoopy 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Mengusung nama All New, perubahan yang terjadi tebrilang komprehensif, mulai rancang bangun, desain hingga fitur sampai ke positioning produk demi menunjang penjualan yang sudah sampai 4,5 juta unit motor dalam 10 tahun masa edarnya. Ada empat varian dalam dua kelas harga yang kini ditawarkan oleh PT Astra Honda Motor. Tipe termurah tanpa kunci pintar, yakni Fashion dan Sporty dijual dengan banderol Rp 19,95 juta (OTR Jakarta).
Skutik yang saat ini menyandang nama All New Scoopy, ditawarkan dalam dua konsep warna, Sporty dan Stylish. All New Honda Scoopy dibekali generasi terbaru mesin 110cc eSP (enhanced Smart Power) yang hemat bahan bakar, sekaligus sanggup menyuguhkan performa optimal. USB Charger model terbaru pada console box dapat dimanfaatkan oleh pengendara untuk pengisian baterai ponsel secara lebih praktis tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.
Scoopy ESP Fi
Motor Honda Scoopy eSP merupakan skutik retro modern dengan nama yang diambil dari kata Scooter + Scoop yang artinya skuter berbentuk seperti sendok (bulat/kurva). Konsep motor Scoopy eSP ini memiliki nuansa klasik namun dikemas dengan sentuhan modern masa kini. Sejak pertama dirilis pada bulan Mei 2010, motor ini sudah dikenal sebagai Raja Skutik Retro di Indonesia. Projector Headlamp – Lampu depan dengan sistem proyektor pertama kali ada di Indonesia. Bantu orang-orang untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari motor Honda Scoopy FI dengan menulis Review dibawah ini.
Be First to Comment