Honda merilis Scoopy sebagai antisipasi atas semakin populernya skuter matik di pasar sepeda motor tanah air. Setiap varian Honda Scoopy 2020 ini ditawarkan dengan harga Rp 19.75 jutaan untuk OTR Jakarta. Generasi ketiga Honda Scoopy ini juga memiliki parking brake lock yang membuat pengendaranya lebih nyaman.
Fungsi fitur ini kurang lebih sama dengan rem tangan yang ada di mobil.
parking brake lock bakal membantu banget saat kita harus melewati kemacetan di jalan yang menanjak ataupun menurun. Tepatnya ada 4 varian yang bisa kamu pilih yaitu Honda Scoopy Fashion, Sporty, Prestige, dan Stylish.
Desain Honda Scoopy yang melekat dengan gaya retronya tetap dipertahankan di generasi terbaru ini. Salah satunya adalah penggunaan lampu LED yang lebih terang dan bikin berkendara jadi makin aman. Poin menarik lainnya yang bisa kita dapatkan dari Honda Scoopy 2021 adalah adanya panduan berkendara motor irit dengan Eco Mode. Karena rangka baru inilah, maka Honda Scoopy 2021 jadi memiliki ruang sisa pada bodinya. Salah satu fitur yang berbeda antara Honda Scoopy 2020 dan 2021 adalah pada power charger. Selain itu di Honda Scoopy 2021 tersedia gantungan yang dilengkapi dengan semacam pengunci kaitan.
Jadi saat berkendara dan harus menggantung bawaan, pengemudi lebih merasa tenang karena nggak mudah lepas. Tapi pada Honda Scoopy 2021 sudah ada fitur kunci remote yang lengkap dengan Anti Theft Alarm. Pada Honda Scoopy 2020 masih menggunakan ring 12 inci yang jarak ke tanahnya justru lebih tinggi yaitu 143 mm. Sedangkan pada Honda Scoopy 2021 menggunakan ban ukuran ring 14 inci dengan jarak ke tanah yang lebih rendah.
Honda Scoopy 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Mengusung nama All New, perubahan yang terjadi tebrilang komprehensif, mulai rancang bangun, desain hingga fitur sampai ke positioning produk demi menunjang penjualan yang sudah sampai 4,5 juta unit motor dalam 10 tahun masa edarnya. Ada empat varian dalam dua kelas harga yang kini ditawarkan oleh PT Astra Honda Motor. Tipe termurah tanpa kunci pintar, yakni Fashion dan Sporty dijual dengan banderol Rp 19,95 juta (OTR Jakarta). Skutik yang saat ini menyandang nama All New Scoopy, ditawarkan dalam dua konsep warna, Sporty dan Stylish. All New Honda Scoopy dibekali generasi terbaru mesin 110cc eSP (enhanced Smart Power) yang hemat bahan bakar, sekaligus sanggup menyuguhkan performa optimal. USB Charger model terbaru pada console box dapat dimanfaatkan oleh pengendara untuk pengisian baterai ponsel secara lebih praktis tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.
Sepeda Motor Matic Seperti Kurang Tenaga
Padahal kita menggunakan kendaran secara intens setiap hari, beberapa komponen yang seharusnya dicek atau diganti jadi tertunda. Kompresi pada motor adalah tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar sehingga menekan piston saat di gas. Selain Busi dan Coil, tekanan pada Fuel Pump juga memperngaruhi tenaga yang di hasilkan oleh speda motor.
Akibatnya tenaga motor tertahan dan jika suplai berhenti maka mesin bisa mati.
Kondisi Spul yang melemah atau rusak akan mempengaruhi proses pengapian pada pembakaran. Jika pembakaran tidak sempurna maka tenaga yang di hasilkan sepeda motor pun burkurang.
Yang lebih sering membuat filter udara tersumbat adalah Kotoran seperti debu dan pasir. Kampas ganda berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang di hasilkan mesin ke roda belakang melalui transmisi CVT.
Ketika sliding shave menekan, kampas akan merapat meneruskan tenaga dari putaran mesin ke sistem transmisi CVT sehingga roda belakang dapat berputar. Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi penyebab seperti di atas, perawatan secara rutin juga dapat mencegah kerusakan dengan mendeteksi adanya masalah pada motor sejak dini.
All New Honda Scoopy Pakai Mesin Genio, Ngeden dan Gak Kuat Nanjak?
Jangan heran jika karakter mesin All New Scoopy mirip banget dengan Genio dan All New BeAT, yang sangat khas. Khas mesin overstroke memang torsi awal besar, namun untuk mengail putaran tinggi perlu waktu lama.
10 Penyebab Motor Scoopy Kurang Tenaga : Honda Scoopy
Salah satu penyebab mesin motor matic kehilangan tenaga adalah proses pembakaran di ruang bakar yang tidak sempurna. Sementara penyebab khusus motor matic terasa tak bertenaga berasal dari komponen Continous Variable Transmission (CVT) sebagai penerus putaran mesin ke roda belakang.
Dengan melakukan perawatan secara rutin, tentu masalah penurunan tenaga mesin motor matic ini bisa tidak terjadi.
Jangan galau kalau motor matik kalian mulai terasa lemah ketika diajak jalan menanjak.
Namun, masih banyak yang bingung nih dengan apa penyebab utama motor matic jadi lemah ketika diajak menanjak? Semakin sering motor dipakai atau membawa beban berlebih, keausan pada komponen bisa menjadi lebih cepat dibandingkan penggunaan normal. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Celah katup ini punya fungsi membuka dan menutup saluran bahan bakar serta gas buang.
Lama-lama seiring dengan pemakaian, gesekan komponen mesin membuat katup merenggang, sehinggasetelannyatidak lagi sesuai pabrikan. Kali ini saya akan berbagi kisah mengenai Penyebab Motor Scoopy Tidak Kuat Tanjakan.
Terus saya searching apa penyebab kendaraan scoopy tidak kuat di tanjakan, jawabanaya ada banyak kemungkinan. Secara klaim performa, ternyata tenaga dan torsi justru sedikit di bawah Scoopy lama.
Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar, penyebabnya ialah tarikan gas tidak stabil.
Scoopy, Genio dan New Beat nggak kuat nanjak, overstroke menyalahi kodrat?
Ini sekedar catatan penulis saja biar nggak lupa lagi karena diingatkan bro Dolfamingo soal kelemahan Scoopy yaitu lemah di tanjakan. Jangan heran jika karakter mesin All New Scoopy mirip banget dengan Genio dan All New BeAT, yang sangat khas. Khas mesin overstroke memang torsi awal besar, namun untuk mengail putaran tinggi perlu waktu lama. Saya mengira peningkatan performa beatdeluxe itu disebabkan oleh pemasangan kampas kopling Daytona dan roller kombinasi. Buktinya adalah saat beatdeluxe yg tanpa 2 procapacitor di selang bensin, dipake istri perjalanan Semarang-Kab. Dan memang benar, saya juga kaget saat tesdrive singkat beatdeluxe di jalan Bawang – Sukorejo, langsung muncul delay momentum lagi.
Juga yg di kabel busi, saat awal pasang berdiri, ketika terguncang karena pemakaian motor malah skarang jadi menghadap ke bawah dan mungkin itu adalah posisi ideal.
Honda Beat vs Honda Scoopy
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Honda Scoopy.
Be First to Comment